江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

大众途岳|看了大众途岳、昂科拉GX，最后14万提辆新款创界，车主：差距明显


大众途岳|看了大众途岳、昂科拉GX，最后14万提辆新款创界，车主：差距明显
文章图片
大众途岳|看了大众途岳、昂科拉GX，最后14万提辆新款创界，车主：差距明显
文章图片
大众途岳|看了大众途岳、昂科拉GX，最后14万提辆新款创界，车主：差距明显
看了大众途岳、昂科拉GX ， 最后14万提辆新款创界 ， 车主：差距明显！
雪佛兰创界外观很帅气 ， 这车内饰看着还比较和谐 ， 有些虽然是塑料 ， 但是那种带点软硬的塑料 ， 比如方向盘车门中间手枕 。 和柯珞克一个路子 ， 柯珞克更细腻些 。 途岳坐进去就两字 ， 很不舒服 。
【大众途岳|看了大众途岳、昂科拉GX，最后14万提辆新款创界，车主：差距明显】
空间在这个级别可以称之为优秀 ， 对比前车长安cs55开了三年cs55小蓝刚一换坐进这车直观感受 ， 前排空间可以用很大一词 。 因为这车类似极光有点溜背造型 ， 顶是从前往后斜的 ， 驾驶位头顶很富裕 ， 副驾驶位空间也比55好 ， 腿能往前手套箱伸很长 ， 可能是三缸机发动机舱占用空间小省出 ， 来的吧 ， 后排头部比55稍小 ， 但有内凹设计头部还可以 ， 腿部特意对比过同样坐姿55一拳多点 ， 这个两拳 ， 其实两车轴距几乎一样 ， 多出来那大半拳因为这车座椅后面有个往内凹的设计 ， 并且前座椅下面是很大很深空洞 ， 坐后排脚可以直接伸进去挺好的 ， 反正朋友第一次坐后排直夸空间大 ， 跟逆天的本田urv还是差个档次那个后排我可以京瘫看过昂科拉G下面多了一个类似搭脚的 ， 内饰多包了点皮 ， 所以贵点 。 后备箱和55差不多 。
买这车特意试驾了两次 ， 起步随便点点油门六七十码 ， 如果急加速有推背感 ， 中段加速还有次推背感的爆发 ， 比起步个人所开过的车 ， 秒零度 ， 本田URV1.5T ， 逍客 ， 55 ， 什么现代35老爷车之类的不在话下 ， 十年驾龄提车当天路上有辆老款宝马X4看这车以为改装车 ， 给了个眼神等红灯百公里加速特意比了下100码前没落下风 ， 计他那是二手泡水车100码后劲就明显比不过了 ， 毕1.3T 。 这车开起来很轻快 ， 方向盘比较轻 ， 开习惯了55换这车感觉像开玩具车似的 ， 急转弯侧倾稍微有点不是那么太硬朗偏家用 ， 操控地和零度差不多 ， 就是那种比较整有韧性的感觉但不生硬 ， 原来55的地盘也是这种感觉 ， 55稍微舒适点可能后轮独立悬挂的原因 ， 但整体感比这个稍微逊色一丢 ， 比本田urv日韩车就不说了
目前才开了一千公里 ， 以前cs55 ， 1.5T一点半吨 ， 油耗稳定在8.4升百公里 ， 相当于五毛钱一公里本田urv1.5T车大但也只有一顿半 ， 油耗和55相当这车1.3T号称沃德和中国芯十佳发动机 ， 各种黑科技加持 ， 美国人造发动机还是有两把刷子的 ， 才1.3吨估计稳定后油耗在7左右
本人开过的车也有些 ， 总结的个人经验就是舒适性还是要去试去开 ， 一定要试 ， 不要一看后悬板车挂想当然肯定比独立悬挂差 ， 不要一听三缸就抖 ， 关键要看你开起来的整体性感受！比如捷达VS5 ， 原车cs55该有的配置都有个人体验是 ， 很多东西其实要看个人 ， 也许对于你并没有那么需要比如全景天窗 ， 真皮座椅 ， 什么18寸轮毂自动空调 ， 对于我个人来说不是很必要 ， 夏天太晒空气差一年也开不了几次 ， 在后排干点啥不拉帘子还怕楼上人看到 ， 有个小天窗够了 ， 因为抽烟 ， 这车小天也不太小很宽的 ， 可以两种打开方式 。 看了大众途岳、昂科拉GX ， 最后14万提辆新款创界 ， 车主：差距明显！


    推荐阅读


    上一篇：哈弗H6|哈佛M6和H6相比，两款车型有什么差别，为何M6的价格更低一些？

    下一篇：奇瑞瑞虎|奇瑞瑞虎3X Plus已到店，换装新脸酷似“小号虎7”，或于九月上市