车透社|凌派锐·混动给出了越级的最优解，亲民畅销车如何兼得混动价值
随着新能源车的兴起 ， 市场上出现了两种选择 ， 买纯电动车型或者买混动车型 。
但消费者关心的其实很简单 ， 谁的门槛更亲民 ， 同时用车时又能获得越级的享受 。
【车透社|凌派锐·混动给出了越级的最优解，亲民畅销车如何兼得混动价值】车透君日前在成都试驾了广汽本田的凌派锐·混动 ， 它确实让车透君找到了回答上述问题的最优解 。
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先说说混动车型的核心亮点 ， 油耗够低 。
凌派锐·混动的动力系统由一台80kW的1.5L自然吸气发动机和96kW的电动机组成 ， 系统综合功率为113kW ， 在满足日常动力要求的同时 ， 它还尽可能优化油耗 ， 工信部的百公里油耗为4L 。
它搭载的是本田第三代i-MMD混动系统 ， 综合最大功率113kW ， 综合油耗低至4.0L/100km ， 其混动系统的1.5L自然吸气发动机最大热效率达40.5% ， 是全球范围内为数不多的热效率超过40%的发动机 ， 难怪三获“沃德十佳发动机”奖项 。 除了凌派 ， 雅阁、皓影、奥德赛都用的是这套混动系统 。
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颜值方面 ， 买凌派肯定没错 ， 毕竟它是近90万用户的共同选择 。
凌派锐·混动 ， 集动感前脸、锋芒凌厉的刀锋式双腰线、17英寸动感轮毂于一身 ， 再加上炫蓝HYBRID专属蓝色车标 ， 可谓个性十足 。
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空间也是凌派热销的核心亮点 ， 车长4756mm加上越级轴距2730mm ， 宽适空间妥妥力压同级竞品 ， 在后排可以轻松翘起二郎腿 。 此外 ， 后排中央扶手还有同级独有的一体式多功能桌板 ， 要想在车上用电脑也将很方便 ， 非常适合像车透君这样的文字工作者 。
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车载智能方面 ， 凌派锐·混动则搭载了HondaCONNECT2.0智导互联系统 ， 支持百度CarLife ， 智能装备相当不俗 。
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驾驶安全辅助 ， 如今也成了本田的“招牌菜” 。 凌派锐·混动搭载了HondaSENSING系统 ， 其中LKAS车道保持辅助系统能在高速行驶中自动修正方向盘 ， 缓解开车途中的疲劳 。
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在实际试驾时 ， 车透君以EV模式起步；速度起来之后 ， 便切入到混合动力模式 ， 发动机与电机默契合作 ， 动力随叫随到；行驶高速时 ， 车辆改由发动机直接驱动 ， 线性加速感和动态表现都令人满意 。 切换至SPORT模式后 ， 本田传奇跑车般的声浪来了 ， 动力响应积极 ， 变道超车相当轻松 。
在经过一些颠簸时 ， 凌派的底盘能够很柔和地化解和过滤掉 。
最后讲讲价格 ， 凌派锐·混动的官网指导价是13.98万-16.98万元 。
在一天试驾后 ， 车透君认为 ， 本田品牌背书 ， 加上超省油和够舒适 ， 凌派锐·混动的吸引力在同级确实是绝对前排的 。
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