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均衡|【观点】欧阳明高院士：动力电池要注重均衡发展( 二 )


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技术趋势问题
现在的技术趋势，我想从三个层面来讲：第一，企业的趋势是朝全链条、全生命周期变化性能优化方向发展，也就是说电池企业相对更注重完善细小末节的提高。我觉得从300瓦时/公斤往上，到今后几年对电池企业来讲不用在比能量上提太高的要求，相对稳定、逐步改善、提高品质是重点。比如到2025年，能把产品真正能做到350瓦时/公斤单体，系统做到230瓦时/公斤，体积能量密度做到400瓦时/升，就非常好了，不要提过高的要求。靠一点一滴提升，全链条想办法、全生命周期想办法，注重全生命的提升和成本下降，性能综合平衡，既要有比能量、又要有寿命、又要有安全。
所以，我们现在不能强调一个指标过分的往前跑，需要相对的平衡、均衡，这对企业非常重要。同时，也要注重整个电池系统的集成，从这个方面去改善，不仅仅是单体。现在宁德时代和比亚迪刀片电池和C2P已经作出了很好的典范。总之，我们要从各个方面去挖潜，综合的角度去提升。
第二，国家技术攻关目标。我相信新能源汽车“十四五”还会有相关立项。从技术攻关的角度和目标，2025年能够上车的、确保上车的电池肯定要提高一点。比方说比能量达到400瓦时/公斤单体，系统到250瓦时/公斤，500瓦时/升，这样一个技术水平。
技术攻关方面除了材料体系、安全、快充等，我认为智能电池应当成为重点。欧盟现在的电池计划总目标就是智能电池，要通过人工智能，全链条提高设计、制造、运行、回收全链条的智能化水平，这是我们下面要重点攻关的，要挖潜电池理论容量和比能量，并提高开发效率。因为现在电池的实际性能跟材料能够提供的理论潜力，差别非常大。这个潜力靠什么来提高？就是要靠全链条的智能化，包括材料开发的基因组、仿真、大数据等等。
此外，还有颠覆性技术，0~1原创的颠覆，这也应当是“十四五”基础研究方面要重点加强的。最近我在评审MIT 35岁以下的新人，看到了其中很多研究电池、新能源材料体系的年轻的一代。应该说在全球中国研究电池的人才是最多的，后起之秀非常有潜力，依托现有好的产业基础做出原创颠覆性技术，可能性是非常大的。
所以基础研究方面、颠覆性创新方面也是我们三个重点之一，就是产品开发、技术攻关、颠覆创新同等重要，三条线并行。基础研究要瞄准单体500瓦时/公斤，系统比能量300瓦时/公斤，体积密度1000瓦时/升，这是我们的目标，越快越好，可以2030年、2025年、可以2023年，因为颠覆创新很难规划、很难确定时间。
这些方面我们看国内，比方说阴离子反应、阴阳离子协同反应的等等，都很好。比如正极材料容量做到400毫安时/克；500瓦时/公斤的软包电池，循环到80%容量，可以做到200周的等等；还有固态电解质，硫化物工艺规模生产的成本下降90%，这也是非常大的进展；比如说锂金属负极方面，也有几个团队做的非常好。
所以在颠覆性创新方面，能做出来就是最好的，我觉得这些应该都会出现。因为中国电池产业的竞争力还是非常不错的，我们应该感到自豪。电池现在是站住了脚跟向全球供货。在这个背景下，我们在电池材料研究方面又是全球人数最多，论文也是最多。所以我们期待，多年的积累会厚积薄发，在今后5—10年一定会出现颠覆性的突破。
本文为中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高先生在7月25日第七期“2020百人会汽车产业形势与政策高端研讨会-动力电池产业整体趋势再研判”上的总结发言。点击文章上方专辑页，了解更多会议内容（本文整理自速记，经本人审核）。
整理：楚晴
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