轩逸|丰田卡罗拉和日产轩逸差距有多大?对比后立见高下!( 二 )
本文插图
卡罗拉是1.2T而轩逸搭载的是1.6L自吸发动机 , 虽然动力系统和排量不太相同 , 但呈现出来的方式没什么区别 。 "佛系"驾驶 , 慢慢开 , 在它们身上别过分追求加速 。 轩逸或许想用灵敏的油门踏板来弥补动力上的不足 , 可惜有点两头不讨好 。 加速缺少力道,很"贼"的动力响应也让人觉得不怎么舒服 。 卡罗拉的油门踏板更线性 , 日常开起来很友好 。 城市中拥堵路面驾驶也不会让你觉得累 。 CVT变速箱箱的感受没什么不同 , 均是以平顺为主 。 不过在低速时 , 两车都会有偶发的轻微闯动 。
本文插图
卡罗拉提供了运动模式不过这个模式我认为更多的是心理安慰 。 两车还都提供了ECO模式 , 如果不是节油有执念 , 您还是别用了 , 没必要考验车和驾驶员的耐心 。 小排量发动机+CVT变速箱 。 加速过程是什么样我猜你们应该都能想象出来 , 扶好方向慢慢等着就行了 。
本文插图
两车前悬架相同 , 均为麦弗逊式 , 轩逸采用同级别常见的扭力梁式 。 而使用TNGA架构的卡罗拉在换代之后把后悬架改为了多连杆式 。 两车的转向手感轻盈 , 阻尼感适中 。 指向性谈不上精准 , 但也绝非是家用车的模模糊糊 。
本文插图
舒适是两车共同所追求目的 , 和动力一样 , 开上它们没有激情可言 , 车厢内更多的是照顾了乘客的感受 。 轩逸的悬架柔软 , 但支撑性不差 , 并线过弯的时候没有“塌"下去的感受 。 卡罗拉的舒适度自然不用多说 , 换装独立悬架之后 , 底盘的滤振效果更加细腻 。 更软的弹簧和更长的悬架行程让卡罗拉姿态比轩逸夸张一点 , 两车刹车脚感都没什么问题 , ABS介入也比较柔和 。
本文插图
结语:总的来说 , 丰田卡罗拉和日产轩逸差距有多大?对比后立见高下!如果从各个单项来看 , 轩逸加速快、卡罗拉油耗更低 , 轩逸车内更豪华上档次、卡罗拉安全性配置更高所以结果真的不是一边倒的情況 , 只能问自己更侧重于什么 。 卡罗拉的油门很跟脚 , 城市里开更舒服;轩逸整体看着比卡罗拉档次感强 , 乘坐也更舒适 。
推荐阅读
- 胖哥汽车|丰田威兰达,0.1英寸的中控大屏,但用起来感觉也挺一般的
- 嘻哈车|“为家而生”, 2021款轩逸智享升级,让幸福一步到位
- 趣头条|深圳车市:东风日产2021款轩逸优惠3000元 可另享888元现金券
- 汽车知识|最可靠的国产SUV,基于丰田品质,不足7万比逍客还大
- 小型SUV|高颜值之间的对决 自吸还是涡轮增压?丰田C-HR对比本田XR-V
- 丰田|续航280公里,售价高达29万元,迟到的本田已成了电动汽车局外人
- 11-20万|丰田新宠,霸气十足,后排躺两人都不成问题
- 汽车知识|丰田普拉多国六预计2021年有望国内上市
- 全尺寸SUV|全系8缸发动机,配两个油箱,丰田出品,网友:还看啥X7
- 老吴说车荐车|丰田再添“新战神”车长近5米,比迈腾还帅气,配进口2.5L+E-CVT
