#新浪科技综合#在特斯拉主场 蔚来、理想、小鹏谁代表中国速度？新浪科技综合2020-08-11 19:28:170阅( 二 )
那么 ， 即将齐聚美股的三家“后浪”什么时候才能迎头赶上 ， “吃上肉”呢？
小鹏汽车成立5年 ， 主打车型G3和P7 ， 截至目前共交付20707辆；蔚来第50000台整车的量产下线已在7月18日完成；理想ONE截至今年6月底累计交付10000台 。 小鹏汽车P7的补贴后售价区间为22.99至34.99万元 ， 蔚来ES6的补贴后起售价为35.8万元至49.8万元 ， 理想ONE报价约为32.8万元 。
有汽车业内人士分析 ， 与蔚来定位豪华车 ， 主打服务体系不同 ， 理想汽车主打增程式 。 小鹏定位为中高端电动车 ， 其汽车电子电气架构最接近特斯拉 ， 主打智能化 。
不过 ， 三者的共同点在于花钱的速度比挣钱速度快 ， “盈利难”是造车新势力公开的秘密 。
公开信息显示 ， 理想汽车2018年和2019全年 ， 以及2020年一季度总的收入分别为0、2.84亿元、8.52亿元 ， 净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元；蔚来2019年营收78.25亿元 ， 2020年一季度总营收13.7亿元 ， 2019年、2020年一季度净亏损分别为114.13亿元、17.23亿元；小鹏汽车2019年收入为23.2亿 ， 全年净亏损36.9亿元 ， 2020年上半年 ， 小鹏汽车营收为10.03亿元 ， 净亏损7.95亿元 。
可喜的是 ， 小鹏汽车净亏损有所收窄 ， 已经在美股市场登陆的蔚来汽车和理想汽车的毛利率已经逐步转正 ， 其中理想汽车在今年第一季度的毛利率已经达到8.02% ， 而蔚来也确认今年二季度毛利率将转向正增长 。
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