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#新浪科技#解读蔚来汽车财报：毛利率首次转正 但竞争力却下滑了？新浪科技2020-08-11 22:53:380阅

#新浪科技#解读蔚来汽车财报：毛利率首次转正 但竞争力却下滑了？新浪科技2020-08-11 22:53:380阅
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图1/1新浪科技 花子健
8月11日下午 ， 蔚来汽车发布了截止2020年6月30日的第二季度财报 ， 这也是截止目前蔚来汽车历史上表现最好的一份财报 。
财报显示 ， 蔚来汽车在第二季度营收37.18亿元 ， 同比大增146.5% ， 净亏损11.76亿元 ， 同比收窄63.6% ， 好于市场预期的净亏损25.97亿元 。
同时 ， 蔚来汽车首次实现季度交付量过万 。 财报显示 ， 第二季度汽车交付量为10331辆 ， 去年同期为3553辆；交付量的提升使得蔚来汽车的汽车毛利率由负转正 ， 并直接带动公司整体毛利率实现首次转正 。
随着交付量的扩大 ， 蔚来汽车的边际成本下降 。 在今年一季度的财报会上 ， 蔚来汽车董事长兼CEO李斌就曾谈及 ， 蔚来汽车通过降低单车制造成本 ， 有望在二季度实现毛利率5%以上 。
那么 ， 蔚来汽车下一步又何去何从？
核心还是汽车
汽车销售收入是蔚来汽车的核心收入 ， 第二季度37.18亿元的营收中 ， 来自汽车销售的收入为34.86亿元 ， 占比93.8% 。
在交付量同比大涨的背景下 ， 汽车销售收入的强劲增长 ， 换来蔚来汽车首次实现运营现金流的转正 。 蔚来汽车二季度汽车业务毛利率达9.7% ， 去年同期为-24.1% ， 今年第一季度为-7.4% 。
蔚来汽车旗下目前有es6和es8两款量产车 。 财报显示 ， 在蔚来汽车第二季度10331辆的交付量中 ， 分别是8068辆es6和2263辆es8 。
根据蔚来汽车最新的数据 ， 7月交付了2610辆es6和923辆es8 。 截至2020年7月 ， es8和es6的累计交付量达到49615辆 。
相比较之下 ， 在交付量上远远落后于蔚来汽车的理想和小鹏 ， 前者刚刚实现上市 ， 后者已经提交招股书 ， 处于准备上市的进程中 。 未来三家新造车企业在资本市场的命运 ， 将很大程度上绑定在一起 。
在第三季度 ， 蔚来汽车预计汽车交付量在11000辆至11500辆之间 ， 即同比增长约129.2%-139.6% ， 环比增长约6.5%-11.3%；总营收将在40.475亿元至42.123亿元之间 ， 有望再创单季度收入的记录 。
值得注意的是 ， 根据官方数据 ， 蔚来汽车在2020年第一季度的汽车交付量仅为3838辆 。
“蔚来汽车第二季度交付量急速上升 ， 可能主要还是受到疫情期间停产的影响 ， 部分订单需要延期交付 ， 甚至还有一部分会延期到第三季度 。 同时 ， es6的销量增长 ， 也是推动力”一位不愿具名的汽车行业分析师告诉新浪科技 ， 只是 ， 相对于晚交付的理想和小鹏 ， 蔚来汽车的产品竞争力也处于下降之中 。
截止目前 ， 蔚来汽车也只有两款量产车 ， 分别是2018年6月开始交付的蔚来es8和2019年6月开始交付的es6 。 比较之下 ， 理想ONE于2019年底开始交付 。 除了第一款车型G3之外 ， 小鹏最新车型P7也于近期开始交付 。 同时 ， 蔚来es6和es8 ， 都是配备的70kWh电池包 ， 在续航方面处于较低水平 。
正因为如此 ， 蔚来汽车的ec6成为至关重要的一款产品 。
处于转折点的ec6
ec6是蔚来汽车旗下第三款量产车型 ， 定义为轿跑SUV ， 与特斯拉的Model Y形成竞争 。 同时 ， 这款产品的综合工况续航里程达到615km ， 搭载100kWh电池包 。
它将成为蔚来汽车第三季度交付量的一部分 。 李斌在随后的财报电话会议中表示 ， ec6于 7月24日正式上市 ， 补贴前售价 36.8 万元起 。 订单超出了预期 。 当前蔚来汽车正在按计划推动ec6的量产工作 ， 预计9 月下旬开始交付 。
这款车的经历也颇为曲折 。
2019年的NIO Day上 ， 蔚来对外发布了ec6 ， 但当时没有公布售价 。 李斌在现场直言“我们需要等待其他竞争对手的信息 。 ”
当时蔚来汽车已经处于资金链非常紧张的情况 ， ec6的量产也一直没有音讯 。 直到2020年初 ， 蔚来汽车获得了来自合肥多家国资背景投资方的超70亿元注资 ， ec6也才具备实现上市量产的可能 。
2020年7月的成都车展上 ， 蔚来汽车正式公布了ec6的售价和交付信息 。 “我其实不看好ec6的销量 。 但ec6的交付 ， 又是蔚来汽车第三季度的亮点之一 。 ”一位熟悉蔚来的分析师表示 ， 主要是因为ec6和es6并没有很大的价格差 ， 性能相差无几 ， 但经过市场考验的es6可能会更有吸引力 。
但蔚来汽车的合肥工厂正在加大产能 。 李斌在电话会议中透露 ， 蔚来汽车的制造团队正在将合肥工厂的生产节拍从15JPH（辆/小时）提升至20JPH ， 8月底9月初 ， 蔚来的合肥工厂可以达到单月单班4500-5000 台的全供应链产能 。
【#新浪科技#解读蔚来汽车财报：毛利率首次转正 但竞争力却下滑了？新浪科技2020-08-11 22:53:380阅】跟蔚来ec6一样 ， 未来两个季度对于蔚来汽车来说 ， 同样是非常关键的时期 。 走出“2019年最惨的人”阴影的李斌 ， 开始慢慢走向光明 。


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