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长安CS75|比亚迪高速不慎追尾吉利，撞完以后才知道比亚迪和吉利谁是老大！( 二 )


就我们目前看到的配置而言 ， 宋MAX升级版在现款的基础上进行小幅升级 ， 包括屏幕变薄 ， 界面UI进行优化等 。 大家熟知的DiLink智能网联系统依旧会配备在新车上 ， 实现在线音乐、导航、直播、通讯等功能 。 另外 ， L2级别自动驾驶功能的设置也可以在中控屏相应菜单完成 。 这次宋MAX升级版的轴距跟现款保持一致 ， 因此两者的乘坐空间预计不会有明显变化 。 作为一款以家用为主的MPV ， 宋MAX升级版仍旧提供六座和七座两个版本 ， 座椅支持调节和折叠 ， 大家可以根据自己出行需求随意选择 。
由于只是年度改款 ， 所以宋MAX升级版沿用了现款的动力系统 。 我们此次体验的燃油版搭载一台1.5T发动机 ， 最大功率160马力/5200rpm ， 最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm ， 和它匹配的是老搭档6速双离合变速箱 。 “1.5T+6DCT”这对老搭档不存在磨合上的问题 ， 拿来就能派上场 。 电子挡把的款式跟上了潮流 ， 而在驾驶模式方面 ， 除了常用的“D”挡 ， 它还提供了“SPORT”模式给大家偶尔换换口味 。
宋MAX升级版很清楚自己的定位和职责 ， 要同时兼顾驾驶员和乘客的感受 ， 所以它开起来属于比较温和那种风格 。 换一个角度想 ， 一家人出行本应就是一种很放松的心情 ， 佛系风格就正好了 。
L2级智能驾驶辅助系统到底是什么概念？可以简单理解为许多安全辅助系统的全家桶 。 尤其自适应巡航和主动刹车都是大家非常喜爱的两项功能 ， 可以自动跟车 ， 解放驾驶员双脚 。 而主动刹车更是“救星级”的功能 ， 总是在关键时刻帮一把分神的驾驶员 。
我们没必要把L2级智能驾驶辅助系统想得过于复杂 ， 在使用时它会具体到细分功能项 ， 包括交通标志智能识别、车道偏离预警系统、智能远近光灯等 。 综合来看 ， 宋MAX升级版主要变化之一无疑就是更加智能化 。
最后 ， 我们来简单总结一下宋MAX升级版到底都升级哪些地方：首先是外观升级 ， 通过前脸和尾部的调整 ， 它看起来更为精致 ， 特别是焕然一新的尾部 。 其次是配置升级 ， 手机NFC车钥匙相信以后会成为车主非常喜爱的功能 ， 更重要的是 ， 它将全系标配 。
【长安CS75|比亚迪高速不慎追尾吉利，撞完以后才知道比亚迪和吉利谁是老大！】最后则是安全升级 ， 重点自然是L2级智能驾驶辅助系统 ， 让便利性和行车安全得到进一步保障 。 除了上面提到的升级 ， 新车传承了现款一些好用和实用的东西 ， 例如DiLink智能网联系统和乘坐空间 。 作为一款紧凑型MPV ， 它的第三排空间表现确实不错 。


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