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第一财经|沙特故技重施“断供”美国，“奇招”能否再次提振油价？

：原题为_第一财经|沙特故技重施“断供”美国，“奇招”能否再次提振油价？。
在3月油价大战时 ， 大量廉价的沙特原油涌向美国 ， 使得美国一度考虑过禁止沙特原油靠岸；而不到半年 ， 形势就发生了大逆转 ， 沙特开始惜售了 。
近日 ， 沙特大幅削减运往美国的原油量 ， 希望以此降低美国原油库存 ， 调节供需平衡 ， 提振油价 。
另据日前公布的沙特阿美半年报 ， 沙特阿美今年上半年的净利润几乎腰斩 ， 新冠肺炎疫情导致的能源需求和价格暴跌严重地打击了依靠石油的沙特经济 。
第一财经|沙特故技重施“断供”美国，“奇招”能否再次提振油价？
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大幅减少对美出口
美国港口原油进出口的变化会对美国原油库存水平产生重大的影响 ， 沙特在研究后决定出手拉低美国原油库存 。
由于疫情 ， 美国能源需求下降 ， 在3月20日至4月24日的五周内 ， 美国原油库存量每日以210万桶的速度增长 ， 美国商业原油库存出现有史以来的最快增长 ， 并在6月第一个星期创下了库存历史新高 。
5月和6月间 ， 从沙特驶向美国的油轮数激增 ， 几乎每天都有满载着沙特原油的大型油轮靠岸 ， 有时一天还不止一艘 ， 直接推高了美国原油库存 。
从7月开始 ， 形势发生了逆转 。 根据美国能源信息署（EIA）的统计 ， 这一数字已减少到每周1~2艘 。 以7月最后一周为例 ， 美国从沙特进口的原油量为19万桶/日 ， 这是十年来倒数第二低的纪录 。
彭博原油策略师朱利安·李（Julian Lee）认为 ， 这一数据在未来几周可能还会进一步下降 。 根据彭博油轮追踪数据 ， 目前仅有6艘沙特油轮在驶向美国 ， 其运载量约为900万桶原油 。 由于从沙特出发到美国的任一主要原油港口需要6周左右的航行时间 ， 这些在途的原油就是美国未来1~2月的沙特原油到货量 。
预计9月情况也不太会发生改变 。 沙特阿美石油公司日前公布了9月的原油官方售价 ， 将9月面向亚洲市场、西欧和北欧的阿拉伯轻质原油价格分别较上月下调0.3美元、2.5美元 ， 而对美售价却保持不变 ， 与8月价格持平 。 有分析师认为 ， 通过维持原价 ， 沙特既可以保持在美国市场上的一定竞争优势 ， 又可以促使美国消耗库存原油 。 通过减少对美出口 ， 沙特希望能够复制2017年下半年的成功经历 ， 当时沙特减少对美原油出口 ， 油价从6月中旬的44.82美元低点开始上涨 ， 到年底上涨了51%至67.87美元 。
上半年净利润腰斩
今年上半年 ， 沙特阿美的净利润腰斩 。 根据沙特阿美在当地时间9日公布的财报 ， 2020年上半年 ， 沙特阿美净利润为232亿美元 ， 去年同期则为469亿美元 ， 同比下滑50.5% 。 今年二季度沙特阿美净利润为66亿美元 ， 而去年同期净利润则为247亿美元 ， 同比下滑73% 。
【第一财经|沙特故技重施“断供”美国，“奇招”能否再次提振油价？】尽管不少市场分析人士已经预料到沙特阿美的上半年业绩会不佳 ， 但如此表现仍有些出乎预料之外 。 沙特阿美总裁艾敏·纳赛尔（Amin Nasser）9日坦言 ， 公司二季度的业绩受到了能源需求下降和石油价格走低的双重打击 。
不过 ， 现状并没有影响 “家底厚实”的沙特阿美进行派息 。 沙特阿美表示 ， 将按承诺派发二季度的股息187.5亿美元 。 此前 ， 沙特阿美曾经承诺全年将分红750亿美元 。
相比之下 ， 英国石油（BP）在今年第二季度亏损达到创纪录的67亿美元 ， 并且10年来首次削减股息 ， 壳牌同样在4月削减了股息 ， 这也是第二次世界大战以来壳牌首次削减股息 。
截至6月底 ， 沙特阿美的资产负债率为20.1% ， 该公司官方解释主要负债来自于购买沙特基础工业公司所发行的债券 。
沙特阿美已经在沙特国内上市 ， 沙特政府依然持有该公司约98%的股份 ， 在低油价和新冠肺炎疫情的双重打击下 ， 沙特政府的日子也不好过 。 沙特政府的数据显示 ， 石油出口收入占沙特政府收入的80%~90% 。


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