汽车全球通晓|知道卖车背后的“二八定律”后，有车人士大呼：原来如此
二八定律 ， 也叫帕累托法则 ， 是19世纪意大利经济学家维弗雷多·帕累托通过调查取样总结出来的一套规律 ， 意思是"约仅有20%的变因操纵着80%的局面" 。 通俗地来说 ， 就是在很多情况下 ， 少数决定多数 。 该定律在实际运用中的意义非常大 ， 有人用它来做时间管理 ， 有人用它完成资源分配 ， 而我今天就用它来选车 。
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"汽车圈"的二八定律其实并不是什么新鲜玩意 ， 早就有人讨论过这个问题 。 而他们得出的结论是：汽车和汽车之间大概80%的基础配置都是差不多的 ， 而占少数的20%的精品配置 ， 才是影响消费者购车决策的最大因素 。 遵循这一原则 ， 我挑出了一汽马自达阿特兹这款车 。
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在全新一代阿特兹上 ， 那部分起决定作用的20%的精品配置 ， 莫过于贯穿整车的匠人精神 ， 以及远超同级的安全配置 。
严格来说 ， 匠人精神并不是阿特兹独有的优势 ， 而是马自达家族一直以来的传承 。 例如早前轰动一时的"魂动设计语言" ， 经过全新升级后 ， 展现出了更加独特高级的韵味 。 而采用全新魂动设计的阿特兹 ， 在颜值方面自然也毫不逊色 。 整车除了拥有极具个性的造型 ， 还带来了别具匠心的"水晶魂动红"配色 。 据说这一配色出自马自达独有的多层车漆工艺 ， 经历了十分复杂的制造过程 ， 才出来如此精致的成品效果 。 阿特兹真的不愧为当代年轻人心中的"美貌担当" 。
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另外在安全配置上 ， 全新一代阿特兹采用马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术 ， 专门对车身架构进行优化 ， 践行"武装到牙齿"的原则 ， 极大地提升了整车的被动安全性 。 具体来看 ， 阿特兹保留了传统环状构造 ， 在此基础上将多处升级为一体式 ， 大大提升了整车的抗撞击能力 。 再加上大量1800MP超高强度钢板和超高强度防撞梁等的辅助 ， 进一步加强了阿特兹的被动安全性能 。
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【汽车全球通晓|知道卖车背后的“二八定律”后，有车人士大呼：原来如此】"少数决定多数" ， 从某些方面来看有些不公 ， 但事实确实如此 。 在动力接近、空间相当的两款B级车中 ， 你若是选择阿特兹 ， 那必然是因为它那些占少数的"精品配置" 。 这就是在车圈真实存在的"二八定律" 。
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