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中年|前瞻动力电池产业全球周报第50期:又一车企投身无钴电池( 二 )



恩捷股份:锂电池隔膜短期内不存在被替代风险
恩捷股份在互动平台表示 ， 到目前为止 ， 锂电池仍有较大的发展空间 ， 下游厂商通过材料、工艺的改进持续提升锂电池的性能 。 目前锂离子电池是消费电池、动力电池、储能电池的主流选择 ， 锂电池隔膜作为保障锂电池安全性的核心组件 ， 具有不可替代的地位 ， 短期内不存在被替代的风险 ， 公司会持续关注相关技术的发展 。
潍柴动力已建成2万套级燃料电池发动机及电堆生产线
潍柴动力在互动平台表示 ， 公司高度重视新能源技术研发和商业化落地 ， 已建成2万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线 ， 配套公司氢燃料电池发动机的公交车已批量投放市场 。
特斯拉开始制造世界上最大的储能电池
美国公用事业公司太平洋天然气电力公司(PG&E)和特斯拉已经开始在加利福尼亚州蒙特雷县建设一个电池储能项目,该项目可能会成为世界上最大的电池储能项目之一 。 这个182.5 兆瓦/730 兆瓦时的储能系统将在莫斯兰的PG&E变电站的33块混凝土板上安装256台特斯拉Megapack电池 。 该项目定于明年初完工,计划在第二季度全面商业化运营 。
梅赛德斯-奔驰与中国宁德时代深化动力电池合作

德国梅赛德斯-奔驰与中国宁德时代5日宣布深化双方在动力电池技术领域的合作 。 其中 ， 明年上市的续航里程超700公里的全新梅赛德斯-奔驰豪华纯电轿车EQS将配备宁德时代电池模组 。 同时 ， 双方将共同推动德国锂离子电池的产业化发展 。
宝马4.9亿元投入动力电池开发
日前 ， 宝马集团获得了来自德国联邦政府和巴伐利亚州6000万欧元(约合人民币4.9亿元)的拨款用于电池研究 ， 并计划在慕尼黑附近的帕斯多夫建立其试验电池生产基地 。 据悉 ， 这项获得资助的研究项目是&ldquo为电池组创建一个封闭且可持续的材料循环&rdquo ， 用于开发、测试和生产锂电池 。 该项目旨在支持欧洲的电池生产 。
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华侨大学钙钛矿太阳能电池研究取得重要进展
近日 ， 华侨大学材料科学与工程学院吴季怀教授课题组在钙钛矿太阳能电池领域取得重要研究进展 。 通过无烧结工艺制备的板钛矿型TiO2介孔支架 ， 可获得均匀覆盖、无孔洞的高质量钙钛矿薄膜 。 良好的能级排列以及载流子传输情况共同促进了器件性能的提升 。 最终 ， 优化后的PSC实现了21.75%的PCE ， 并且具有良好的紫外光稳定性 。
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欣旺达上半年业绩同比下滑 三季度有望迎来拐点
8月6日晚 ， 欣旺达发布半年报 。 2020年上半年公司实现收入115.10亿元 ， 同比增长6.02% ， 归母净利润588.23万元 ， 同比下滑97.43% ， 扣非归母净利润下滑0.66亿元 ， 同比下滑140.79% ， 基本符合市场预期 。 随着全球手机大客户新机型的发布 ， 公司消费类业务到三季度有望迎来持续增长 。
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厦门钨业旗下厦钨新能正式&ldquo叩门&rdquo科创板
厦钨新能8月4日披露招股说明书显示 ， 拟募资15亿元用于年产4万吨锂离子电池材料产业化项目 。 厦钨新能主营业务为锂离子电池正极材料的研发、生产和销售 ， 前身为厦门钨业下属的电池材料事业部 。
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