中国商用汽车网|预售即热售 江铃新宝典成皮卡市场抢手货
有一种“火” ， 叫做还没上市就已经热卖 。 在7月下旬 ， 承袭二十年传奇、百万口碑的江铃新宝典于江铃小蓝工厂下线 ， 皮卡行业迎来了强劲的“事业好伙伴 ， 创富新宝典” ， 尽管新宝典还处于预售阶段 ， 订单就已经突破1000台 ， 展现出新一代“国民皮卡”的过人实力 。
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本次提前预售江铃新宝典的客户来自全国各地 ， 包括江苏、浙江、江西、广东、宁夏 ， 山东等省份的车友 ， 不少客户在得知新宝典开启预售后 ， 第一时间打款订车 ， 甚至有客户放弃了原本的购车计划 ， 只为感受新宝典在耐用、省钱、舒适等方面的卓越性能 ， 像湖北宜昌的一位先生 ， 一直想买风骏7 ， 经过再三比较 ， 最后还是选择了江铃新宝典 。
客户们买车的目的各不相同 ， 但他们选择新宝典的理由却大致相同：耐用省油 ， 承载强 ， 驾乘体验媲美乘用车 。
在各项性能指标方面 ， 江铃新宝典可谓满血硬核 ， 也难怪会“预售即热售”了 。
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江铃新宝典承袭了宝典持久耐用的品质竞争力 ， 车身高强度钢板用量占比达41.5% ， 坚不可摧 ， 并搭载北美市场广泛认可的SMC神盾货箱 ， 实现防撞击、防腐蚀、防磨损 ， 有了这些硬实力的加持 ， 新宝典得以顺利通过28项专项耐久试验 ， 超行业标准30% ， 做到10年40万公里无大修 ， 车主开个十几年也不用换车 。
为了让车主的用车成本省一点 ， 再省一点 ， 新宝典通过设计上的点滴优化降低用户使用成本 。 采用博世第三代高压共轨技术 ， 将油耗降到了行业“冰点”7.3L/百公里 ， 按照柴油5.1元/升来算 ， 一年跑6万公里即可节省1400多元 ， 加上国六标准大大提升车辆的单次保养间隔 ， BOSCH新一代尿素喷射系统大幅减少尿素消耗 ， 一年累计可省下七八千的用车成本 ， 十年下来差不多可以省下一辆车 。
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作为创富之车 ， 省得多更要赚得多 ， 为此 ， 新宝典在承载力上进一步升级 ， 车身加长到5700mm ， 货箱尺寸最大达到1820×1475×500mm ， 带来1342L的超大载货量 ， 超出行业14% ， 为了在保证多拉货的时候拉重货 ， 新宝典在行业普遍的五片簧后梁悬架方案基础上 ， 领先采用强度更高的七片簧设计 ， 总承载量提升30% ， 多拉快跑 ， 赚钱更省力 。
为了给创富路上的奋斗者们带来尽可能多的关怀 ， 新宝典在用户体验上近乎“舒适得不像一辆皮卡” ， 8档空调风量控制更细腻 ， 降温速度快于行业36% ， 在酷暑时也能实现快速制冷 ， 同时 ， 车辆噪音比同级竞品低6% ， 另外后门开口也做了拓宽 ， 尺寸加到了951×1234mm ， 与传统的皮卡相比上下车更为灵便 。 让车主和乘客舒适驾乘每一天 。
新宝典具备近乎无可挑剔的性能品质 ， 加上8.48万-10.98万元的预售价格 ， 可以说极具性价比了 。
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