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天然气|瞿新荣：巴菲特出手了，中国的机会有多大？( 二 )


根据英国石油公司（BP）以及中国石油集团经济技术研究院发布的2019版《世界与中国能源展望》报告分析 ， 天然气可能在2050年左右占一次能源比重上升到27.6% ， 超过石油的27% ， 成为第一大能源品种 。
毫无疑问 ， 未来天然气在发电以及民用、工业发面 ， 依然有很大空间 ， 这可能是巴菲特看好天然气的第二个原因 。
另外 ， 天然气跟石油的巨大差异在于 ， 其用途不像石油那样依赖于交通 。 疫情后的世界 ， 很多人判断在家办公将成为一种模式 ， 会降低对交通运输和石油的需求 。 随着疫情得到控制后经济活动的复苏 ， 作为民用、工业以及发电用途 ， 天然气将依然受到青睐 。
或许巴菲特依然“宝刀未老” ， 强者恒强的逻辑仍在 。 此次页岩油危机后 ， 美国页岩油页岩气市场将出现分久必合的趋势 ， 通过整合来提升页岩油气公司竞争力 。
3. 中国天然气市场发展任重道远
如果巴菲特看好美国天然气管道运输 ， 那么 ， 中国天然气管道运输的机会岂不是更大？
对比美国 ， 中国天然气市场无论在管输长度 ， 还是管输交易各方面 ， 都还有非常大的发展空间 。
从天然气使用量来讲 ， 中国天然气依然有很大提升空间 。
美国能源结构中 ， 2018年天然气占一次能源比重为31% 。 BP统计 ， 2013年世界能源消费结构中 ， 煤炭占30% ， 石油占33% ， 天然气占24% ， 而中国天然气占一次能源的比重只有7%-8% ， 根据市场预计以及政策方向 ， 中国天然气占一次能源比重要在2020年达到10% ， 在2030年达到15% ， 依然有很大增长空间 。
从天然气管输长度来讲 ， 中国天然气管道里程约为美国的1/5 。
我国当前油气主干管道总里程12万公里 ， 其中 ， 原油1.9万公里 ， 成品油2.5万公里 ， 天然气长输管道7.6万公里 。 根据天然气“十三五”规划 ， 到2020年 ， 新建天然气主干及配套管道4万公里 ， 总里程达到10.4万公里 。 而美国天然气管道已经超过30万英里（约48万公里） ， 是中国天然气主干管道总里程约5-6倍 。
中石油西气东输管道公司银川管理处的巡检人员对西气东输中卫气压站内的管道、压力表进行检查 。
2018年 ， 我国在运天然气长输管道44条 ， 在建及规划干线14条 。 人均用气量、管道总长度远低于发达国家 ， 天然气管道密度仅为美国的1/6、法国的1/10、德国的1/15 ， 人均用气量170方 ， 远低于世界平均的472方 。
另外 ， 中国推进城镇化也会拉升天然气需求及管道运输里程的增长 。
我国当前城镇化率与发达国家相比 ， 依然有一定差距 ， 按照中国国家统计局发布的数据 ， 2018年我国城镇化率为59.6% ， 与日本（91.6%）、美国（82.3%）城镇化水平依然有至少10多年差距 ， 这为我国持续发展带来巨大空间 ， 对能源的需求将持续增长 。
实际上 ， 我国人均能源消耗依然远低于发达国家 ， 由此可以看出我国城镇化水平确实较发达国家偏低 ， 从这个角度来说 ， 我国天然气管输需求依然有很大空间 。
随着2019年12月国家管网公司的成立 ， 油气管道网运分离将是近几年油气改革的核心和焦点 ， 中国必然会通过管道向第三方公平开放 ， 来走美国过去天然气市场化的道路 ， 通过增加供应 ， 推进管输以及天然气市场化发展 。  


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