零件|为何国人研究日本发动机几十年，零件都拆烂了，却还没研究明白？
近年来随着汽车的不断普及 ， 各国汽车品牌之间的竞争也越发激烈 ， 必须要有自己的一技之长才能在市场中生产 ， 我国汽车工业起步晚 ， 起初各个方面都落后于世界平均水平 ， 但随着众多“黑科技”的加入 ， 我国汽车也实现了后来居上 ， 但是在某些方面 ， 依旧还有欠缺 ， 比如我们研究日本发动机数十年 ， 零件都拆烂了 ， 为何一直没搞明白？
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发动机是我国研究的重点 ， 不管是汽车发动机还是航天发动机 ， 都能代表一个国家的核心工业技术 。 今天我们只聊汽车发动机 ， 都知道中国人在模仿上是相当的“牛” ， 曾经靠一个模型造出了一辆核潜艇 。 在发动机上我们也曾用过同样的办法研究日本发动机 ， 但是最后结果就是把日本发动机都拆烂了 ， 我们的国产发动机还是上不了台面 。
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最主要的还是工业技术有一定差距 ， 日本作为亚洲排名第一的发达国家 ， 其工业先进程度在世界上也数一数二 ， 特别是在发动机这一块 ， 很多欧美国家都赶不上 。 要说为什么 ， 主要就是炼钢技术 ， 日本说自己排第二 ， 谁敢说自己排第一 。 想要发动机零件高效率运转而不损坏 ， 就必须要用到高强度钢材加工技术 ， 所以日本制造发动机也是有先天优势的 。
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【零件|为何国人研究日本发动机几十年，零件都拆烂了，却还没研究明白？】
其次 ， 日发动机在市场中是出了名的品质标杆 。 之所以有这么高的品质 ， 全靠日本的热加工技术 ， 简单来说就是利用热胀冷缩让发动机各个零件之间更加紧密 。 这就让很多我国研究发动机的人犯难了 ， 因为通过热加工组装成的发动机拆开之后 ， 想要完全复原是基本不可能的 ， 因为就算组装上性能也已经降低了几个层级 。
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工业核心技术和科技一直是决定一个国家是否强大的标志 ， 作为一个中国人 ， 身上应该肩负使命感 ， 实现真正的强国梦也许就靠年轻一代的努力 。
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