老师傅车评|无奈大幅降价仍难卖，又一合资SUV发飙！从13.99万跌至9.09万
众所周知 ， 国产车因为产品力得不到认可 ， 长期以来一直依靠性价比与合资车企抗衡 ， 在紧凑型SUV领域 ， 国产车一直在9-14万的价格区间内 ， 而合资车则在15-20万的价格区间 。 然而随着国内车市大环境越来越差 ， 这一平衡被打破 。 合资车为求销量价格开始纷纷下探 ， 从15万下降至12万 ， 如今更是跌破10万直接来到国产车的价格区间与国产车正面交锋 。 但让人想不到的是 ， 哈弗H6等国产车凭借着多年积攒的市场口碑 ， 在面对众多同价位合资车是依旧销量出色 ， 而反观那些大幅降价的合资SUV却并没有因为大幅降价而换来销量增长 。 比如今天要说的这款车即是如此 ， 从13.99万跌至9.09万 ， 无奈大幅降价仍难卖！
文章图片
文章图片
【老师傅车评|无奈大幅降价仍难卖，又一合资SUV发飙！从13.99万跌至9.09万】这款车很多人并不熟悉 ， 它就是2019年6月份通用为国内市场单独推出的一款紧凑型SUV--雪佛兰创界！都知道 ， 目前雪佛兰旗下车型的有一个提点 ， 那就是性价比很高 ， 不管是迈锐宝XL还是科沃兹等车型 ， 市场的优惠幅度都很大 ， 而即便是刚刚上市的创界也是如此 。 创界的市场指导价为13.99-17.99万 ， 但销售终端有着4.9万左右的优惠幅度 ， 也就是说其实际的起售价已经从13.99万跌至9.09万 ， 顶配车型也跌至不足13万 ， 从价格来看比国产车更具性价比 。 按理来说 ， 性价比如此高的一款车还是全系自动挡 ， 销量应该不错 ， 但令人想不到的是大幅降价的创界仍难卖！
文章图片
文章图片
根据乘联会统计的销量数据显示 ， 在今年1-6月份 ， 创界的总销量为2917辆 ， 平均月销仅在500辆左右 。 很显然 ， 这个成绩与创界极具性价比的价格有着巨大的反差 ， 为何这样一款如此廉价的合资车会卖不动呢？下面我们就分析一下 ， 创界这款车的产品力怎么样 ， 究竟是何原因导致如此便宜的创界依旧卖不动！
文章图片
文章图片
首先创界的定位是一款紧凑型SUV ， 但它的车身尺寸在同级中并不算优秀 。 长宽高分别为4411*1808*1653mm ， 轴距为2640mm ， 刚刚超过5.4米的车长让它看起来比较小巧 ， 更像是一款稍微大点的小型SUV ， 所以车身尺寸及内部空间是创界在同级产品中的一个弱势 。 在配置及用料方面 ， 创界的表现还算不错 ， 除了最低配版本之外 ， 其余车型的配置都很高 ， 像天窗、触控式大屏、车联网、语音控制、定速巡航、LED大灯都有配备 ， 雪佛兰车型的配置是没得说的 ， 这也一直是这个品牌相对于其他合资的优势 ， 配置高！
文章图片
其实车身尺寸及空间的劣势并不是导致创界卖不动的最主要原因 ， 这款车的最大缺陷是在三大件方面 。 其一是全系搭载了一台1.3T的三缸发动机 ， 虽然165PS/240NM的数据十分不错 ， 且零百加速为9.1S ， 油耗仅为5.9L ， 整体的性能还是燃油经济性都不错 ， 但可惜是台三缸 。 其二是后扭力梁式非独立悬挂 ， 这一点同级几乎都是多连杆的独立悬挂 ， 所以舒适性方面表现并不好 。 因为这几点原因 ， 导致了创界即便是低至9.09万的起售价仍难卖 。
推荐阅读
- 车评社|5款车型三种动力可选，起售11.86万元，领克06上市
- 柠檬车评|你看好哪条狗？，哈弗大狗预售12.5万元起
- 老师傅车评|手握3万能开走，五菱新车为何这么火？陈赫给7000万粉丝安利
- SUV|8月SUV投诉榜公布，日系车惹争议，国产品牌也无奈上榜
- 星族一枚|车主淡定游回岸边，无奈叫来吊车，布加迪一脚油门冲进湖里
- 汽车评价|需建立中国标准和国家平台，吴卫：从国家战略的高度认知智能汽车发展
- 我的思念漫天|停在车位上被堵2天，车主无奈花钱请吊车，对方就是不来挪车
- JIANG车评|谁还敢说红旗H9销量不行？销售：现在订车也要年底才能提车！
- 车评网|无人出其左右，奔驰S级轿车之于豪华
- 吉利帝豪|帝豪成了“生锈王”？鼓包起皮成了常态？车主：既寒心又无奈！