敢当说|却在速度和机动性能上 始终比不过F22，F35发动机的推力如此之大
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美国军工企业洛克希德·马丁公司设计和生产的第二款隐形战斗机F-35使用的动力系统由普惠公司提供 ， 其发动机型号为F135-PW-600；F-22隐形战斗机的发动机供应商也是这家普惠公司 ， F-22使用的F119-PW-100发动机的最大推力为156kN ， 而F-35使用的发动机的最大推力为可以达到191kN 。 因此 ， F-35的专用引擎的输出功率要高于F-22 。 
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可是 ， F-35的飞行速度确实不及F-22 。 这是因为F-35仅安装了一个引擎 ， 而F-22则安装了两个引擎 。 F-22的实际输出功率可以达到312kN 。 相比之下 ， F-22又高于F-35 。 单引擎F-35在飞行速度和机动方面当然不及F-22 ， 即使与双发的四代机相比 ， 也没有任何优势 。 
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【敢当说|却在速度和机动性能上 始终比不过F22，F35发动机的推力如此之大】从根本上讲 ， 这其实就是方案设计和成本预算的结果 。 因为美国最初希望F-35是可以用作替代F-22的具有高性价比的第五代战机 ， 所以洛克希德·马丁公司的最初的计划是考虑节省成本 。 也许对于F-35而言 ， 再增加一台发动机不会带来太大的成本压力 。 而且 ， 洛克希德·马丁公司也能制造出双引擎的第五代机 ， 但是如果考虑到后续几架的预期产量 ， 这个问题就变得非常重要了 。 战斗机的重量设计结果要精确到克 。 加减发动机可能会导致整个F-35的性能发生全面变化 ， 这还会有许多的额外费用产生！
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洛克希德·马丁公司的单引擎方案当然也是经过多次论证的结果 。 F-35的超视距作战性能非常出色 ， 它是一款强调资源整合和信息共享的新机型 。 与Su-35等型号战机相比 ， F-35更加注重远程技术的优势 ， 而不是视线范围内的机动性 。 因此 ， 对于F-35而言 ， 不将飞行速度和超机动性视为最重要的指标也是在情理之中的 。 其实 ， F-35是有自己明确的发展方向 ， 在美军中早有合适的定位 。
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