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|2021款CX-4大曝光，配置全面升级，观望的可以出手了( 二 )


|2021款CX-4大曝光，配置全面升级，观望的可以出手了
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作为CX-4底盘的精髓 ， 前麦弗逊后多连杆的前后独立悬挂配置在2021款CX-4上没有丝毫的缩水 。 再配上马自达支撑力十足而不失韧性的调校 ， 在运动和舒适之间达到了一个非常理想的平衡 ， 也与CX-4轿跑SUV的定位保持了一致 。
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手感出色的换挡拨片配上握感扎实的方向盘 ， 就成为了每一个爱车人的兴奋剂；咔哒一声 ， 仿佛全身的细胞都能被唤醒 。 马自达的驾驶乐趣 ， 就是有着这样的神奇魔力 ， 它能让每一个开过的人都意犹未尽 。 因此等2021款CX-4试驾车到位之后 ， 我肯定还要再来和它缠绵上大半天 。
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强劲四驱 ， 下地撒野不是问题
除了不俗的公路驾控性能 ， CX-4在越野上也有两把刷子 。 超过200mm离地间隙、马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统 ， 双管齐下为CX-4带来了出色通过性 ， 平时上个路肩、下个泥地这样的基本操作 ， 对于CX-4来说自然是不在话下 ， 如果一时兴起想要自驾走走青藏线 ， CX-4经过针对性强化的底盘结构也能够胜任 。
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身为轿跑SUV的CX-4 ， 会为了颜值在空间上做出牺牲么？答案是否定的 ， 不同于那些驼背的轿跑SUV ， CX-4并没有为了车尾线条牺牲行李箱空间 ， 后备厢的开口和内部容积都可圈可点 ， 还能支持4/6放倒 ， 塞下几个托运箱甚至是婴儿车都没有压力 ， 轿跑SUV高实用性的一面尽显无疑 。
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此外 ， 车内随处可见的储物格也能很好地满足收纳需求；空间大是一方面 ， 布局的合理、好用同样关键 。 CX-4合理的储物布局 ， 让墨镜、饮料、通行卡在行车过程中触手可及 ， 这些细节平时的感触或许不深 ， 但长途自驾时用起来就会十分惬意 。
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如果你对CX-4已经垂涎已久 ， 2021款CX-4绝对是值得入手的 ， 科技安全装备全面升级 ， 领先同级的智能安全享受 ， 在加上轿车般的操控和SUV的实用性 ， 小编可以负责任地说 ， 这无疑是史上最超值的CX-4了 。 那2021款CX-4还有哪些我们不知道的惊喜呢？最终的售价是多少？还有没有其他的购车惊喜？在8月15日的上市发布会上 ， 当新车面纱被揭开的那一刻 ， 这最后的谜题也将揭晓 ， 那就一起期待吧！


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