比亚迪|新能源汽车又迎新突破，130kW氢燃料电池发动机自研成功
新能源汽车行业作为当下最受重视的产业之一 ， 该领域内的相关动向 ， 受到了很多人的关注 。
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中国是全球最早开始推广并扶持新能源汽车的国家之一 ， 现在也拥有了比亚迪、蔚来、理想等知名电动车品牌 。 2019年行业统计数据显示 ， 我国累计销售了120.6万辆新能源汽车 ， 占据了全球总销量（221万辆）的50%以上 。
只可惜 ， 中国在新能源汽车相关技术方面的提升较为缓慢 。 也正是因为步骤缓慢 ， 所以每一个新突破都值得喝彩 。
近日 ， 由大同氢雄云鼎氢能科技有限公司自主研发的首台VISH-130A通过了国家检测中心强检认证 ， 很快就会在山西大同进行批量生产 。 VISH-130A是中国首台氢燃料电池发动机 ， 功率达到了中国最高的130KW 。
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据了解 ， 氢燃料电池并非常识中的电池 ， 而是一种发电装置 。 其运作原理是利用电解水的逆反应 ， 将氢气和氧气的化学能直接转换为电能 。 氢燃料电池能成为新能源汽车产业链中十分重要的组成部分 ， 关键在于三个特性或者说是优势 。
其一 ， 传统的燃油车和使用蓄电池的汽车 ， 会排放出一氧化碳、氮氧化合物、微粒等污染物 。 而氢燃料电池由于是通过氧气和氢气的化学反应运作的 ， 所以只会产生水和热气 ， 清洁性和环保性很强 。
其二 ， 氢燃料电池在运行过程中非常安静 ， 据悉其产生的音量在55dB左右 ， 相当于电脑主机运行时的大小 ， 甚至要低于人们正常交流时的60dB 。
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其三 ， 由于氢燃料电池自身就是一个发电装置 ， 无需再借助其他发电机 ， 所以氢燃料电池的发电效率很高 ， 可以达到50%以上 ， 约为内燃机的2-3倍 。
综合这三大优点可以看出 ， 氢燃料电池的应用范围非常广 ， 除了安装在新能源汽车上外 ， 还可以在室内使用 。
另外 ， 根据官方介绍可知 ， 这款VISH-130A内部系统的各个部件均采用了模块化集成设计 ， 加上其他技术的辅助 ， 使得这款氢燃料电池还具有环境适应力强、稳定性强、使用寿命长、便于维护等优点 。
【比亚迪|新能源汽车又迎新突破，130kW氢燃料电池发动机自研成功】
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得益于此 ， VISH-130A不仅可以服务于新能源汽车这样较小的物体 ， 还能支持重型卡车、船舶等大功率运输工具 。
在此之前 ， 我国70%以上的氢燃料电池汽车 ， 使用的都是国外的设备和技术 。 所以像是VISH-130A这样完全自主研发的氢燃料电池的登场 ， 相当有意义 。
对此 ， 你怎么看呢？
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