31-50万|1000公里长测全新福特探险者：操控与舒适兼备，百公里不到8个油( 二 )
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偏沉的转向力度和几乎没有虚位的调校 ， 让探险者在山间穿梭时拥有相对灵活的表现 。 不过这样的调校在高速上就会比较辛苦 ， 行驶时需要不停地调整方向 。 不过福特似乎早就想到了这个问题 ， 车道保持、ACC自适应巡航等驾驶辅助功能在探险者上都是标配 。
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如果你要问圈哥什么时候最舒服 ， 那肯定是开着ACC自适应巡航 ， 听着B&O音响里面传出来的袅袅之音 ， 享受着座椅按摩 ， 望着沿途的风景 ， 那叫一个巴适！
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前后排乘客全方面照顾 ， 舒适才是王道
而作为一款能够满足长途自驾游的合格座驾 ， 除了出色的性能和操控表现 ， 前后排乘客的舒适性以及装载力也是十分重要的 。 坐进探险者的车内 ， 除了中控大屏这个“吸睛神器”以外 ， 其余一切都本着实用性而来 ， 用料也符合其应有的水准 。
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可能很多人看到这块中控大屏之后会感觉很突兀 ， 但是它的实用性是真的一点都不差！其中令圈哥印象最深的就是语音系统 ， 一句“你好福特 ， 我要xxx”就能快速做出反应 ， 而且即使是重庆话也能精准识别 ， 算得上目前市面上最好用的车机语音系统之一 。
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另外 ， 车机自带的百度地图也很好用 ， 支持实时更新 ， 数据和手机百度地图APP同步 ， 所以从重庆自驾到毕棚沟的全程完全都不需要用到手机 ， 而且超大的显示页面也不会让你粗心错过任何一个路口 。
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在座椅布局方面 ， 全新探险者提供6座和7座两种座椅布局 ， 6座为2+2+2排布 ， 7座为2+3+2排布 ， 而本次试驾的则是7座版车型 。 得益于超3米的轴距 ， 其后排的乘坐空间已经完全不需要用拳头来测量了 ， 直接翘起二郎腿就行 ， 而且后排还配备了独立的空调控制旋钮 ， 对后排乘客十分的照顾 。 至于后备箱空间 ， 将第三排放倒之后 ， 基本上可以容纳一个小床了 。
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可能很多人会在到底选6座还是7座之间纠结 ， 在圈哥个人看来 ， 如果是新婚夫妇还没有孩子 ， 平时也喜欢带着双方父母一同自驾出游 ， 那么6座SUV无疑能提供比7座SUV更好的乘坐舒适性 ， 也不用为“到底让哪两位父母大人坐到第三排”这个困扰而纠结 ， 大家舒舒服服一起出行 。
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而如果是有孩子的家庭 ， 显然只有7座SUV能做到“一个都不能少”的全家出行 。 当然 ， 如果不用考虑全家人挤在一台车出行的场景 ， 那么圈哥还是觉得6座SUV显然坐起来会更舒服 。
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既能让你尽情撒野 ， 又能全方面兼顾家用 ， 很显然 ， 全新福特探险者做到了 。 它拥有能过够让你兴奋的性能和操控 ， 又拥有照顾到每一位乘客的细心体贴 ， 称得上一款合格长途自驾游“神器” 。 当然 ， 上市至今全国订单量超过4000台的成绩 ， 也足以证明：35万这个级别的SUV ， 探险者是实力不可小觑的选手！
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