汽车|豪华紧凑SUV强手如林,奔驰新GLA还值得等吗?( 三 )
而来到2020年 , 豪华紧凑级SUV的舞台仍未沉寂 , 存在感一直比较弱的林肯 , 带来了一款不容忽视的全新车型--冒险家 。
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轴距超过2700mm , 车长超过4.6米 , 宽度逼近1.9米 , 看到这些核心尺寸就明白 , 冒险家也不是一台满足于市区代步的车型 , 和宝马X1、凯迪拉克XT4、奔驰GLB一样 , 这依然是一款可以担当家庭主力需求的车型 。
如今市场上那些豪华紧凑SUV中 , 也就只剩下沃尔沃XC40、捷豹E-Pace、雷克萨斯UX、讴歌CDX和英菲尼迪QX30等 , 还依旧扮演者小空间城市豪华SUV的角色了 。
刚刚换代的奔驰GLA , 值得等吗? 新一代GLA 200已经正式上市 , 你可能会纳闷 , 我为什么还要说这款车值不值得等呢?
很简单 , 目前北京奔驰的主销车型 , 包括C级、GLB以及和新GLA同平台的A级轿车 , 目前终端市场都有4-5万元的优惠 , 不出意外的话 , GLA未来也会抛出相似程度的优惠 , 而且这个时间不会太久 。 所以除非你真的非GLA不买、且手里真的不差几万块钱 , 否则GLA的最佳购买时机 , 还要等 。
所以抛出这个问题:它值得等吗?而要回答它 , 首先要说明白一个问题 , 新一代GLA是怎样一款车?
上面我们提到 , 目前豪华紧凑级SUV市场的几款主流车型 , 例如X1、Q3、冒险者、XT4等 , 空间表现都足以承担家庭主力用车需求 , 那么新GLA的尺寸和空间表现 , 是依然局限于代步 , 还是也向家庭主力车的角色演化了呢?
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先看一下尺寸的数字对比 , GLA的轴距达到了2729mm , 超过了奥迪Q3和林肯冒险家 , 不过轴距并不能直接反映出空间表现 。 值得注意的是 , 新GLA的车身长度依然是这五款车型中最短的 , 即便是和整体尺寸较小的Q3相比 , 也短了101mm 。
而当车辙君坐进新GLA车内发现 , 这款车确实比上一代宽敞了一些 , 但是和同级车型对比 , 依然是一台小型SUV的水平:
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强行翘腿的话 , 脚就直接抵到前边座椅了:
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体验了GLA后 , 又走到对面的A级轿车体验了一下 , 发现它除了头部空间较小之外 , 后排的腿部空间明显比GLA要宽敞一些:
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翘二郎腿也比GLA轻松很多:
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由此可以看出 , 换代之后的GLA , 功能属性并没有变化 , 目标市场依然是婚前的年轻人或小家庭的第二台车 , 不能像X1、XT4、冒险家等车型 , 担任家庭主力用车 。
当然 , 奔驰GLB可以满足对于空间实用性有要求的消费者 , 而且GLB 200时尚型优惠后的终端价 , 已经降到28万元左右 , 比GLA 200目前的价格还要低 。
那么 , 已经上市的GLA 200和尚未上市的GLA 180和GLA 220值得等吗?
首先 , 如果你需要一台空间比较大的豪华入门级SUV , 那么GLA就可以直接排除掉了 , 即便是锁定奔驰品牌 , 选择GLB也会更合理 。
而如果你对空间要求不大 , 更在意品牌和其它产品力的话 , 那么目前市场上可选择的同类型豪华紧凑SUV , 包括沃尔沃XC40、捷豹E-Pace和雷克萨斯UX 。
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