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所有50万人口以上城市都将通高铁|所有50万人口以上城市都将通高铁 到2050年全面建成现代化铁路强国

_本文原题：新时代铁路先行规划纲要出炉：2035年高铁将达7万公里超50万人口城市高铁通达
国铁集团今天（13日）出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务 。
到2035年全国铁路网达到20万公里高铁7万公里
《纲要》提出了新时代中国铁路的发展目标，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进 。第一阶段，到2035年，全国铁路网运营里程达到20万公里左右，比目前再延长约6万公里，其中高铁7万公里左右，比目前再延长约3.4万公里 。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达 。智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现 。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成 。
所有50万人口以上城市都将通高铁|所有50万人口以上城市都将通高铁 到2050年全面建成现代化铁路强国
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国铁集团发展和改革部副主任丁亮：十三五期间铁路里程增长2万公里左右，从2020到2035年，三个五年增加6万公里，基本保持了十三五的速度，目标是可以实现的 。
到2050年全面建成现代化铁路强国
此外，纲要明确了第二阶段目标是，到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设 。
四网融合“轨道上的中国”如何方便你我？
铁路是国民经济的大动脉，也是重大的民生工程、综合交通运输体系的骨干 。那么从国铁集团刚刚发布的这份重磅规划来看，未来一个“轨道上的中国”将如何改变我们的出行呢？一起来看四张网 。
高铁网将通达所有50万人口以上城市
首先来看高速铁路网，截至7月底，中国高铁铁路运营里程已经达到3.6万公里，稳居世界第一，已覆盖94.7%的城区人口100万以上的城市 。到2035年，高铁运营里程达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成相邻区域3小时高铁圈 。未来将重点建设高铁网主通道缺失段，优化提升沿江高铁主通道 。
所有50万人口以上城市都将通高铁|所有50万人口以上城市都将通高铁 到2050年全面建成现代化铁路强国
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普速铁路网将基本覆盖县级以上行政区
再来看，普速铁路普速铁路网覆盖面将会更广 。截至7月底，我国铁路运营里程已经突破14万公里，居世界第二，覆盖全国99%城区人口20万以上的城市 。到2035年，铁路运营总里程将达到20万公里，连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸，基本覆盖县级以上行政区 。
城际铁路网形成1-2小时城市交通圈
第三，是城际铁路网，也就是专门连接相邻城市之间的城际列车，将形成城市群内2小时城际交通圈 。在人口密集的都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上的城市群和都市圈 。
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现代综合枢纽网实现“零换乘”

此外，按照“零距离”换乘的要求，未来将打造一批以铁路客站为中心的综合客运枢纽，实现高铁、普速、城际、地铁、机场之间的高效衔接，按照“无缝化”衔接要求，打造一批以铁路物流基地为中心的综合货运枢纽，完善多式联运、城市配送、集散转运等功能 。
中国动车全球占比超五成引领最高运营速度
从2007年第六次铁路大提速时动车组亮相，到2017年复兴号动车组在京沪高铁上线运营 。动车组逐步从“生僻字”变成了“常用词”，中国动车也开始在速度和数量上引领世界 。
中国动车保有量达3600组居世界第一
来自国铁集团的最新统计，我国动车组保有量已达3600多组，占世界高速列车总保有量的一半以上，其中复兴号动车组约690组 。中国动车已经形成了以时速350公里、时速250公里为主的动车组系列化产品，覆盖低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境 。


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