中型SUV|豪华奔驰GLC 小改款更富动感
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奔驰（Mercedes-Benz）SUV车款GLC四门版经过中期小改款后 ， 强化了车子从造型到行车的动感风格 。
奔驰的GLC在2016年推出后成为车坛上独具一格的高档SUV ， 尤其是Coupe版本的时尚造型 ， 改写了品牌过往老气横秋的形象 。 其四门版本近期进行了中期小改款 ， 基本上外形并没有太大的变化 ， 一些强化车子动感的小改进让全车看起来更有活力 ， 并增添了一些最新的驾驶辅助科技 ， 而且轴距加长了100毫米 ， 达到了2973毫米 ， 但仍维持了协调的比例 ， 还营造了舒适宽敞的后排空间 。
外形年轻化
结实宽大有肌肉感是GLC予人的第一印象 ， 小改款的车子毫无疑问沿着年轻化的路线走 ， 中期改款在外形上的最显眼处是在车门边增添了银铝踏板 ， 让车子被一股越野味所环绕 。 车鼻中央的三叉星徽章和单条幅闪钻进气格栅 ， 以及每侧84颗LED独立光源的几何多光束LED技术打造的醒目亮眼车头大灯 ， 丰富了车子前半身的层次感 。 流畅的车顶弧线 ， 打造出视觉上更有魅力的侧面 。 车尾左右双排气管进一步强调了车子的动感性格 。
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车门边增加了银铝踏板 ， 让车子被一股越野味所环绕 。
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粗犷的车尾左右双排气管 。
在这次改款中 ， 车子的轴距稍微加长 ， 带来更灵活的车内结构和更为宽阔的可用空间 ， 超大的行李厢储物空间有多种实用储物设备 。 多功能运动型驾驶盘带有镀铬控制面板 ， 底部采用扁平设计 ， 突出了运动驾驶性能 。 内饰设计和现有车款差别不大 ， 都维持了奔驰的家族风格 ， 轻度豪华加轻度时尚 ， 相当讨好 。 车内最重要的设备是采用了同级最先进的MBUX智能人机交互系统 ， 小改款后有全新设计的用户界面 ， 搭配12.3英寸数码高清仪表显示屏与10.25英寸中央触控显示屏 ， 能以手触或声控等多种方式操控 ， 甚至让系统念出简讯 ， 并能有三种不同风格的显示 ， 而实景穿越导航系统与升级的停车辅助系统带给用户更好的体验 。
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载物量大的行李厢空间让车子更实用 。
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内饰设计轻度豪华加轻度时尚 。
动力强劲 ， 耗油更低
就像一个精壮的运动员 ， 紧凑的奔驰GLC的平台有健全完好的“骨骼” ， 行车表现有力之余也舒适安静 ， 并有种时尚年轻的轻度奢华 。 测试的车款为GLC 300 4MATIC ， 搭载一台代号M264的2升四缸涡轮增压引擎 ， 有258hp的最大动力和370Nm的最大扭力 ， 其涡轮增压系统的动态潜能高 ， 动力强劲 ， 但油耗更低 。 两大技术亮点是活塞冷却管道和冷却效果更佳 ， 汽油微粒滤清器还能够有效降低微小烟尘微粒的排放 。
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GLC 300 4MATIC搭载一台2升四缸涡轮增压引擎 。
【中型SUV|豪华奔驰GLC 小改款更富动感】
车子有多达五种驾驶模式 ， 还可另增两种越野模式 ， 起步加速精确快速 ， 在一般的驾驶状况中几乎没有机会将油门踏板踩太深 ， 在平滑的基础上有充足的后劲 ， 略为用力已经带来足够的加速力道 ， 在各种路况下都轻松应对 。 在9G Tronic自动排挡的配合下 ， 车子的舒适度和动态性都得到了提升 ， 从零到时速百公里加速不过6.2秒 ， 远比GLC 200的7.8秒优秀许多 。 这台9速排挡系统严格来说是大材小用 ， 在本地路上几乎很难会用到9号挡 ， 但优点是有很智能的换挡设定 ， 只要脚下稍微有一些动作 ， 就会立刻做出相应的反应 ， 若没有注意几乎感觉不到换挡动作 ， 像是排挡根本不存在似的 ， 却传递得很直接顺滑 ， 而连续降挡可即刻带来迅速强劲的冲刺 。
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