趣头条|当奥迪也开始拼性能 BBA是否有倒写的可能？
奥迪给人根深蒂固的概念是官车 ， 所谓官车形象 ， 就是四平八稳 ， 设计得比较中庸 ， 具体到奥迪身上 ， 中庸中还多少带一点行政座驾的高级性 。
也正是因为官车的桎梏 ， 让奥迪缺了一份年轻与运动 ， 使其在与奔驰与宝马的竞争中落了下风 。 为了拉近与BB的差距 ， 这几年奥迪的新车设计也越来越前卫 ， 性能上也开始尽力向飞扬跋扈的宝马看齐 。
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8月11日 ， 奥迪发布了全新一代奥迪S3 Sportback（两厢）和轿车版（三厢） 。 新车在设计和性能上相比上一代更加凶悍 。 不仅造型上一改老款的妩媚 ， 显得年轻前卫 ， 动力上也搭载了最强EA888 2.0T引擎 ， 0-100km/h加速可在4.8s内完成 。
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全新一代 奥迪S3 Sportback（两厢）
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全新一代奥迪S3 轿车版（三厢）
外观方面 ， 全新奥迪S3前脸上标志性的六边形格栅更加扁平 ， 两侧狭长的矩阵式LED大灯也更加尖锐凶狠 ， 搭配全新的S-Line运动套件 ， 整个前脸显得更为激进 ， 更富侵略性 。
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车身侧面 ， 锐利的全环绕式腰线 ， 搭配低矮的悬挂（S3车身高度比A3低了15mm）和低扁平比的薄壁宽胎 ， 展现了新一代奥迪S3对于操控性能的追求和姿态 。
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车身尾部 ， 矩阵式LED尾灯与前脸遥相呼应 ， 底部的黑色蜂窝状网格更显运动 ， 最抢眼的还是双边共4出的排气布局和激进的四翅式后扩散器 ， 凸显了新车强劲的运动气息 。 与两厢版不同的是 ， 三厢版车尾还加入了黑色扰流板 。
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内饰上 ， 新车采用了奥迪最新的虚拟座舱 ， 细节处理也更加硬朗 。 新车座椅升级为全新样式的运动座椅（由铝合金和碳纤维材质相拼接） ， 方向盘升级为带换挡拨片的三辐式平底运动方向盘 ， 换档杆升级为拨杆式的电子换挡机构 ， 个性十足 。
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车内标配10.1英寸中控触摸屏（可选装12.3英寸） ， 搭载了奥迪最新一代的MMI交互系统 ， 与10.25英寸的全液晶仪表盘组合 ， 科技感十分突出 。
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安全配置方面 ， 新车搭载了紧急制动、车道偏离预警等 ， 高配车型上还将配备自适应巡航等 。
动力方面 ， 新车搭载了全新的EA888 EVO4 IK3 2.0T涡轮增压四缸引擎 ， 最大功率228kW（310Ps） ， 峰值扭矩400N·m ， 0-100km/h加速可在4.8s内完成 。 传动匹配速S-Tronic变速箱 ， 并全系支持quattro全轮驱动系统 。
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新车将于本月开始在海外销售 ， 10月开始批量交付 ， 其中两厢版起售价54475美元（折合人民币37.79万元） ， 三厢版55505美元（折合人民币38.51万元） 。
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