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【36氪】蔚来重拾自动驾驶自研：海外VP离职 原Momenta研发总监任少卿接棒36氪2020-08-14 14:32:020阅

作者：李勤
自研和服务 ， 是否可以兼得？
手握百亿现金的蔚来 ， 又加快了扩张步伐 。
36氪从接近蔚来高层的多位知情人士处获悉 ， 驻守蔚来北美的自动驾驶副总裁Jamie Carlson已经在6月离职 ， 回归苹果公司的Special Projects Group ， 苹果的汽车项目“泰坦”计划正是出自该项目组 。 2016年10月 ， Jamie Carlson从苹果离开加入蔚来北美研发中心 。
Jamie Carlson离开后 ， 蔚来很快就在国内找到了继任者 。 36氪从蔚来内部获悉 ， 原Momenta研发总监任少卿已经入职蔚来 ， 担任助理副总裁 ， 向蔚来CEO李斌直接汇报 。 一位蔚来核心管理层向36氪确认了此消息 。
Jamie Carlson的离开与任少卿加盟 ， 都和蔚来将自动驾驶战略重心收回国内不无关系 。
今年成都车展上 ， 蔚来CEO李斌告诉媒体 ， 蔚来自动驾驶团队已经以国内为主 ， “事实上从去年调整完 ， ?ADAS的部门国内比??美国要多了 ， 我们现在基本上小200人 ， ?国内的话??160人 ， ??美国的话不到40人 。 ”
早期 ， 蔚来曾在中美两地部署豪华的自动驾驶技术团队 ， 围绕Mobileye的Eye Q4芯片 ， 自主研发L2级别自动驾驶的决策和控制算法能力 ， 同时对L4级自动驾驶同步自主研发 。
但进入2019年 ， 蔚来遭遇资金危机 ， 接连推行了裁员、非核心业务出售等成本控制举措 ， 配置豪华的北美自动驾驶团队也首当其冲 。
2019年11月 ， 蔚来与自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作 ， Mobileye负责新一代Mobileye EyeQ系统芯片以及相关软件 ， 蔚来负责自动驾驶系统开发、集成和量产 。 与Mobileye的再次结盟意味着蔚来的自研路线难以持续 ， 同年12月 ， 蔚来对北美研发中心大举裁员141人 ， 自动驾驶团队成为重灾区 。
这显然是资金吃紧之下的调控举措 ， 如今手握重金的蔚来 ， 已经重拾自动驾驶自研路线 。 今年4月 ， 蔚来与合肥市签订战略合作协议 ， 蔚来中国总部落户合肥 ， 并获得合肥建投、国投招商等战略投资者70元投资 ， 蔚来配套出资42.6亿元 。 二季度财报显示 ， 蔚来已经持有现金及现金等价物等为112亿元人民币 。
“从长期来讲 ， ADAS是围绕四个方面来提升能力：芯片、系统、算法和数据 ， 我们现在肯定要建立全栈能力 。 ”7月的成都车展上 ， 李斌在接受媒体采访时表示 。 有接近蔚来高层的消息人士向36氪透露 ， 近期内部会议上 ， 李斌也在强调 ， “要把过去一年落下的ADAS技术进度追回来” 。
任少卿的加盟是蔚来加大自动驾驶自研投入的一个明确信号 。 公开资料显示 ， 任少卿毕业于中国科技大学与微软亚洲研究院联合培养博士班 ， 曾担任Momenta公司研发总监 。 《2018年度自动驾驶谷歌学术引用榜》中 ， 任少卿自动驾驶方向累计学术引用全球第二 。
而在员工档案中 ， 任少卿的业务条线也是计算机视觉 。 视觉感知是自动驾驶链条中的核心技术 ， 智能电动车公司中 ， 目前只有特斯拉和国内的小鹏汽车在自主研发视觉感知算法 。
有行业人士向36氪表示 ， Mobileye与车企合作一般都会签订排他协议 ， 如果任少卿这样的角色加入 ， 那么蔚来和Mobileye的下一代自动驾驶技术合作很可能会搁浅 ， “而且任少卿来了以后 ， 本身也需要有新的硬件平台做施展空间 。 ”
当然 ， 任少卿还不是李斌在自动驾驶领域物色的最终人选 。 “以前蔚来是每个产品都有一套软硬件团队 ， 资源冗余比较严重 ， 现在的规划是把软硬件技术体系都打通 ， 所以需要有人来统管蔚来的座舱、自动驾驶、数字安全和网关等业务 ， 这个人需要软硬件能力兼备 。 ”多位蔚来智能化业务线上的员工告诉36氪 。
自研自动驾驶技术是新造车头部公司的核心战略 ， 特斯拉已经通过智能化支撑品牌溢价 ， 收获25%的汽车毛利率 ， 其FSD选装包也在持续创造收入 。 国内的小鹏汽车早已效仿特斯拉 ， 建立了自研体系 ， 理想汽车也已通过IPO获得资本输血 ， 提前一年投入L4级自动驾驶研发 。
“如果你想在技术上持续领先 ， 有代际差异 ， 就必须自主掌控全链条能力 。 ”一位新造车高层告诉36氪 。 不过 ， 问题也在于 ， 自主研发需要大量的资金投入 。
在特斯拉的财务报表里 ， 有行业艳羡的25%毛利率 ， 但由于研发费用和渠道费用占比居高不下 ， 致使其盈利能力仍不稳定 。 蔚来汽车以用户企业战略 ， 推行了较特斯拉更为厚重的服务体系 ， 而自动驾驶自研路线又需要持续的资金投入 ， 这无疑对现金流是个考验 。
【【36氪】蔚来重拾自动驾驶自研：海外VP离职 原Momenta研发总监任少卿接棒36氪2020-08-14 14:32:020阅】2019年 ， 蔚来遭遇资金危机 ， 在服务体系和自研自动驾驶路线中 ， 选择了搁置后者 ， 如果资金危局再次来临 ， 李斌会如何选择？


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