高铁|2035年“铁路强国”目标来了！未来高铁将用北斗卫星导航、5G技术等
中国国家铁路集团有限公司13日发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》 。 纲要提出 ， 到2035年 ， 全国铁路网达到20万公里左右 ， 其中高铁7万公里左右 。 20万人口以上城市实现铁路覆盖 ， 其中50万人口以上城市高铁通达 。 全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成 。 
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资料图 新华社采访人员 陶亮 摄国铁集团发展和改革部副主任丁亮表示 ， 纲要提出了新时代中国铁路的发展目标 ， 从2021年到本世纪中叶 ， 分两个阶段目标推进 。 到2035年 ， 率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国 。 到2050年 ， 全面建成更高水平的现代化铁路强国 ， 全面服务和保障社会主义现代化强国建设 。 其中 ， 到2035年我国将形成全国1、2、3小时通达的高铁出行圈 ， 包括主要城市市域（郊）1小时通达；城市群内主要城市间2小时通达和相邻城市群及省会城市间3小时通达 。
截至今年7月底 ， 我国铁路营业总里程达到14.14万公里 ， 规模居世界第二 ， 其中高铁里程3.6万公里 ， 居世界第一 。 铁路网对20万人口以上城市的覆盖由2012年的94%扩大到2019年的98% ， 高铁网对50万人口以上城市的覆盖由2012年的28%扩大到2019年的86% 。
解读未来高铁将用北斗卫星导航、5G技术等“铁路强国”意味着什么？铁路相关专家接受采访人员采访 ， 解读“轨道中国” 。
【高铁|2035年“铁路强国”目标来了！未来高铁将用北斗卫星导航、5G技术等】“我们将以‘3张网+现代枢纽体系’为重点 ， 打造世界一流的铁路设施网络 。 ”国铁集团发展和改革部副主任丁亮说 。 他表示 ， 我国将从四方面率先建成现代化铁路网 ， 包括构建现代高效的高速铁路网、形成覆盖广泛的普速铁路网、发展快捷融合的城际市域（郊）铁路网和构筑一体衔接的现代综合枢纽 。 “像高铁网 ， 我们将实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达 ， 形成相邻区域3小时高铁圈 。 ”
下一步 ，中国高铁还将发展哪些“硬核技术”？国铁集团机辆部副主任吴国栋表示 ， 正统筹规划利用既有高铁线路开展新一代高速动车组研制工作 ， 基本目标是安全稳定、节能环保、平稳舒适、经济可靠 ， 总体技术水平世界领先 。
列车控制系统是高铁运行的大脑和神经 。 国铁集团工电部通信信号处主管莫志松说 ， 国铁集团正在依托青藏铁路组织研发新型列控系统 ， 新型智能列控系统将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统 。
（北京联盟_原题为：2035年“铁路强国”目标来了 全国铁路网达到20万公里左右 其中高铁7万公里左右）
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