环球车讯网|「手自一体」与AT/AMT/DCT/CVT变速箱品质排名( 二 )
本文插图
带轮钢带结构无法实现离合 , 所以在滑行减速时会出现两次明显的顿挫感 。 那么这种机器就只剩下加速平顺的优势了 , 可是优秀的6~10AT同样足够平顺 , 所以CVT除了制造成本低以外并无其他优势 。 四类自动变速箱中综合品质最高的是AT , DCT适合小排量发动机的普通快销车(均衡性能与油耗) , AMT适合商用车型 , CVT定位与AMT相当 。
本文插图
【环球车讯网|「手自一体」与AT/AMT/DCT/CVT变速箱品质排名】本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
推荐阅读
- 环球车讯网|全新讴歌TLX量产,讴歌有史以来刚性最好车身,采用激光钎焊工艺
- 环球车讯网|风格大变,全新飞度萌化上市,终于既能讨好女人,又能取悦男人?
- 环球车讯网|【汽车人】本田为什么不想合并
- 环球车讯网|本田Air Blade运动弯梁摩托即将入华!运动感十足,售价或超2万!
- 环球车讯网|“无屏交互崛起”,未来汽车车内没有按键或大屏幕!
- 环球车讯网|换装2.0T,感觉越来越“好”,新款红旗HS7竞争力几何?
- 环球网|汉纳森发布智慧公交安全管理方案
- 环球车讯网|大众威然销量难敌别克GL8,空间稍小、盲区较大,听听车主说了啥
- 环球车讯网|月销都过万 吉利卖的最好的三款车 10万就能买
- 环球车讯网|人民的代步车 四座电动小车你会买吗?
