环球车讯网|还能这样?新款Panamera刷新纽博格林北环“长轴距车型”记录

[汽车之家新闻]近日 , 我们从保时捷官方获悉 , 新款Panamera将于8月26日进行全球首发 。 新车在不久前在纽博格林北环刷新“长轴距车型”圈速记录 , 以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道 。
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外观方面 , 新款Panamera在外观上做了一些小变动 , 前保险杠采用了全新的造型设计 , 两侧的散热口将搭配双层LED日行灯的设计 , 让新车前脸整体感觉更为凶悍 。 新车其实还有轻微的伪装 , 所以部分造型上还要等8月26日全球首发的时候才能一睹真容 。
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车身侧面 , 新款Panamera依旧采用了溜背式的造型设计 , 侧面线条优美大方 。 车尾部分 , 新车依旧配备可隐藏的两段式大尺寸扰流板 , 尾灯依旧使用了细长条的造型与贯穿式LED尾灯 。 排气方面 , 高配车型将使用双边共四出的设计 。 此外 , 根据官方新闻稿中的说明:“2016年 , 拉尔斯·克恩驾驶一台输出功率为560马力的PanameraTurbo以7:38.46的成绩跑完20.6公里的赛道 , 而新款Panamera完成20.6公里的用时为仅为7:25.04 , 比四年前快了约13秒 。 ”可以推测 , 本次刷圈使用的车辆也应该为Turbo车型 , 并且新车在上市后可提供此次刷圈用的米其林PilotSportCup2运动轮胎 , 以及保时捷引以为傲的PCCB陶瓷制动系统作为选装 。
内饰配置方面 , 官方还没有公布更多的细节 , 我们预计内饰整体造型与现款车型相比区别不大 , 配置方面将会优化一些配置搭配 , 不过保时捷一直为旗下所有的新车提供丰富的选装 , 相信不同车主会选择最适合自己的配置 。
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新车动力与底盘调校方面 , 除了发动机功率将有小幅提升 , 新车还在过弯稳定性、车身控制和转向精度等方面进行了改进 。 全新标定的电子防倾系统在新车刷圈的过程中始终发挥作用 , 使得新款Panamera表现出令人惊叹的动态稳定性 。
编辑点评:
保时捷Panamera一直将豪华轿车的舒适性与实用性 , 以及跑车的运动性集于一身 。 在新款车型中 , 更是将以上三种特性进行了及进一步的集成优化 , 让新款Panamera相比上一代车型在纽博格林北环的圈速快了近13秒 , 但依旧不失去这个级别轿车的豪华感与舒适感 。 值得一提的是 , 2020年上半年 , 保时捷在中国市场的新车交付量达39603台 , 中国仍保持全球最大单一销售市场地位 。 (文/汽车之家毕业)


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