国际金融报|调查 | 消失的车位( 三 )
8年后出台的《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》中则将这一要求提至1：1 。 而2019年才开盘入市的高·尚领域却在5年前临门一脚抢在新标准执行前3个多月提前取得了停车审批意见 。
《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》（2014版）
有地产行业人士对记者表示 ， 开发商此举有突击取证之嫌 ， 同时涉嫌在开盘入市时为了销售故意制造信息不对称 ， 隐瞒此项不利因素 。
上海第五次综合交通调查报告(第六次在2019年-2020年分两年开展）数据显示 ， 到2014年底 ， 上海中心城居住配建停车位为64万个 ， 居住区夜间停放需求为133万辆 ， 配建缺口由2009年的37%扩大到2014年的52% 。 今年以来 ， 随着上海车牌额度投放量的增加 ， 居住区夜间停车矛盾更加突出 。
伴随着市区规划的车位配比不足 ， 车位逐渐成为了购房者综合考量的重要因素 。 或正是由于高·尚领域车位配比惨遭腰斩的消息传出 ， 才让不少一期铩羽而归预备二期再战的购房者选择放弃 。
长实的“金蝉脱壳” 更让业主维权之路凭添阴霾的是由于开发商采用了全分销模式 ， 取证极为困难 。
2019年高·尚领域住宅首开推出一期房源 ， 开发商长江实业不设案场 ， 不接受自访客户 ， 全权交由链家、中原地产和华燕房盟三家代理公司 ， 并设置了高额佣金推动销售 。
2019年住宅首开销售现场
不设案场、全部采用中介带看模式 ， 也意味着对于购房者而言 ， 中介是他们沟通项目信息的唯一渠道 。
记者查询到 ， 2019年高·尚领域首开之时 ， 多处公开信息显示 ， 项目总车位个数3700 ， 规划一期住宅户数1108户 ， 对外公示车位配比1：1.2 。
然而 ， 长实方面市场部经理却表示 ， “开发商从未承诺过上述车位配比 ， 这是中介宣传时的话术 ， 并不代表开发商 。 ”
对于长实方面的“甩锅” ， 代理方并不认同 ， 有项目负责人对《国际金融报》记者表示 ， “车位配比及具体车位数为高·尚领域项目方提供 ， 我们是按照项目方提供的资料如实告知客户 。 ”
不仅如此 ， 另一家代理方告诉记者 ， 由于长江实业尚未结清一期项目的分销尾款 ， 公司正寻求法律途径解决 。
多名项目中介也表示 ， 其被集中拉到项目售楼处进行培训 ， 车位配比是开发商现场讲解的 。
在与开发商沟通未果后 ， 业主选择投诉至政府相关部门 ， 期望在政府的帮助下解决地下二层车位问题 。 6月的一场四方会谈中（政府、开发商、物业、业主）相关部门要求开发商就车位问题拿出相应解决方案 。
《国际金融报》记者就后续解决方案联系长实方面 ， 相关工作人员表示不知情 ， 让记者联系售楼处 ， 对于记者提出的售楼处中介人员能否代表开发商 ， 其并未回复 。
目前 ， 在业主的极力争取下 ， 住宅一期项目B2停车场已经对其开放 ， 但B2停车位归属权仍在开发商手中 ， 随时可以收回 。
对于高·尚领域的业主而言 ， 拿回地下二层停车场所属权 ， 让自己的车能够“停有所位”是他们心中最大的期盼 。
临时停靠的B2停车场
14年捂盘惜售 作为李嘉诚旗下长实集团在上海的明星项目 ， 高·尚领域的建设规划源于十几年前 。
2001年的《上海市城市总体规划》中明确了上海市的四个城市副中心 ， 即徐家汇、五角场、真如和花木 。 相较于另外三个城市副中心的发展 ， 真如显得有些滞后 。
为了打造真如城市副中心 ， 普陀区于2006年将真如板块核心区域四块地以22亿元低价交由李嘉诚旗下的长江实业 。 彼时 ， 长江实业规划做一个近100万方的综合体项目高·尚领域 ， 同时计划在2018年打造一幢浦西最高楼 。
22亿元总价 ， 折合楼板价3055元/平方米 ， 即便是放在2006年亦算得上是“白菜价” ， 普陀区显然希望通过这位商业大鳄来带动区域发展 。
然而 ， 该项目的开发依然遵循了长实在内地开发地产的一贯套路 ， 捂盘惜售 ， 通过土地增值而大量获利 。
14年过去了 ， 高·尚领域仅有部分商住与住宅房源陆续开售 ， 规划中的办公、商业配套均未开业 ， 计划打造的浦西第一高楼至今未见踪影 。
随之而来的是李嘉诚的不断抛售 。
2006年 ， 与高·尚领域同期拿下的还有上海世纪汇广场 ， 李嘉诚以32亿元代价拍下 ， 地块所处位置是上海目前唯一四条地铁线交汇的商业据点 ， 地理位置极佳 。 最终 ， 该地块于地价暴涨的2016年以200亿元总价卖出 ， 出售完成后 ， 李嘉诚在上海持有的商业物业仅有位于南京西路的梅龙镇广场 。
据长江实业披露 ， 2019年公司在上海有“高·尚领域”及嘉定“湖畔天下”湖畔花园两大项目入市 ， 全年累计销售房源超过1270套 ， 金额近达100亿元 ， 这也是长实进入上海市场以来销售业绩最高的年份 。
其中 ， 高·尚领域住宅项目一期自2019年6月首度开盘至年底 ， 共销售843套 ， 总销售金额约73亿元 ， 位列上海住宅总销售套数及金额排名前三甲 。
然而 ， 受车位维权等因素的影响 ， 高·尚领域二期认筹率冰封至3% 。
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