易车网|吴松:广汽研发的超级硅电池将续航达1000公里水平|汽车产经
“十四五”期间广汽集团将继续坚持自主创新和合作不动摇 , 通过创新变革强化全价值链能力 , 实现高质量发展 。
8月13日-15日 , “2020中国汽车论坛”在上海召开 。 本届论坛以“新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程”为主题 , 紧扣时代脉搏,求索突破之道 , 紧密围绕“十四五”规划 , 把控宏观产业形势 , 解析全球汽车产业发展动态 。 
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其中 , 在8月14日进行的演讲上 , 广汽集团常务副总经理吴松透露 , 广汽集团将在“十四五”期间持续打造高品质的纯电动和混合动力车型 , 2025年实现自主品牌产品全系电动化的目标 。
同时 , “十四五”期间 , 广汽将强化核心研发体系 , 加快智能网联技术开发 , 构建云平台、电子电器架构等平台 , 力争2023年实现L4级自动驾驶示范运营 。
吴松认为 , 目前传统汽车、外资品牌形成了较大的优势 , 但中国企业在新能源和智能网联领域有一定的先发优势 , 也是实现汽车工业中国梦的必由之路 。
据了解 , 广汽新能源已推出AionS、AionLX、AionV等多款广受市场好评的新能源车型 , 今年1-7月销量同比大涨47% , 今年全年有望实现6万台 。
“新能源汽车在政策、技术、产业变革等多方面因素刺激下 , 虽然面临市场分化和结构调整 , 但也将迎来新的增长 。 ”吴松表示 , 未来5年广汽也将在核心材料领域上重点做研发布局 。
广汽集团将在“十四五”期间构筑整车板块的核心零部件体系 , 聚焦新技术自我研发 。 “我们正在研发的超级硅电池将有望将续航里程突破1000公里 , 同时 , 广汽也计划在2021年推出小批量氢燃料电池汽车的示范运营 。 ”
“十四五”期间广汽集团将继续坚持自主创新和合作不动摇 , 通过创新变革强化全价值链能力 , 实现高质量发展 。
一是强化技术研发体系 , 加快智能网联技术开发 , 构建自驾技术、智联终端等五大平台 , 掌握人工智能、AI、5G、大数据信息安全、整车技术等六大核心技术 , 力争2023年实现自动识别的区域示范运营 。
二是以市场需求和用户体验为核心 , 围绕全新GPM(音)架构 , 持续打造高品质纯电车型和混动车型 。 2025年实现自主品牌全系列产品电气化 。
第二 , 广汽集团坚持自主创新和合作双核驱动发展战略 , 对整车板块采取“两优一稳一突破” 。 “两优”做大做优广汽本田和广汽丰田 , 打造合资一流企业 , 发挥世界级别专业技术优势和品牌影响力 , 将广汽30打造成国内汽车市场具有鲜明特色的专业品牌 。 “一稳”采取稳中求进的策略 , 打造差异化新优势 , 持续推进品牌向上 , 在智能网联汽车发力加快突破 。
三是创新发展移动出行 。 顺应共享化发展趋势 , 广汽立足于大湾区面向全国的核心策略 , 聚焦打造大湾区移动出行的定位 。 着力拓展移动出行细分市场 , 探索提供“最后一公里”的解决方案 , 为新能源汽车、智能驾驶等 , 新产业、新业态发展搭建全新平台 , 融入智慧城市和交通 , 构建领先出行服务新生态 。
第四 , 构筑整车板块发展的核心零部件体系 。 第一 , 自己干 。 聚焦核心技术自主研发 , 正在自主研发电池 , 能量密度达到257瓦时每千克 , 氢燃料电池正在研发开展 , 计划小批量试行;第二 , 一起干 , 抓住新机遇 , 做好汽车趋势 , 通过合作、联盟发展 , 加快布局发展智能网联、电子电车等架构软硬件新兴业务 , 塑造零部件板块长期竞争力
第五 , 提高商贸金融服务竞争优势 。 围绕商贸业务布局 , 积极推动业务整合 , 创新营销模式 , 做强汽车物流业务 , 做活汽车后市场业务 , 构建金融生态圈强化产业协同 , 为服务汽车主业 , 实现广汽集团全面可产品提供强有力支撑 。
第六 , 加快全面数字化转型 。 集中资源 , 为业务赋能 , 以数字化精准营销和个性化特色服务 , 打造体验 。 逐步打造全价值链智能运营体系 , 提升整体体系竞争力 。 之后对人、车、厂大数据的挖掘和应用 , 促进产品和服务数字化 , 以及数据产业化 , 向数据科技型公司转型 , 构建新时期发展新动能 。
另外 , 广汽也在积极布局移动出行领域 。 “广汽将立足大湾区 , 聚焦打造大湾区出行引领者的企业 , 为新能源汽车产业新业态搭建全新模式 。 ”吴松透露 。
【易车网|吴松:广汽研发的超级硅电池将续航达1000公里水平|汽车产经】他预测 , 到2025年新能源汽车的销量将在整体汽车销量的占比达到20% , 同时汽车价值链将整体后移 , 后市场的价值也将凸显 。 “国内车企要抓住机遇 , 共同携手 , 在电动化和智能化领域联合发展 , 聚焦软件定义汽车将成为核心竞争力 。 ”
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