70万以上|【爱车聊天室】兰博基尼首款量产SUV车型，不务正业的性能猛兽？
作为兰博基尼旗下的首款大规模量产的SUV车型 ， Urus延续了兰博基尼的血统 。
【70万以上|【爱车聊天室】兰博基尼首款量产SUV车型，不务正业的性能猛兽？】
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作为一辆SUV车型 ， 其零百加速成绩非常亮眼 ， 0-100km/h加速时间为3.6秒 ， 0-200km/h加速时间为12.8秒 ， 最高时速超过305km/h 。
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采用了航空设计理念 ， 以驾驶者为中心 。
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车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏 ， 三屏设计带来科技感 。
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而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制 。
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Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机 ， 最大功率达到650马力（478千瓦） ， 峰值扭矩为850牛·米 。
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兰博基尼作为一个辨识度超高的品牌 ， 在Urus身上每一处都在强调它品牌的基因 ， 我们也能看到Urus所有的数据都是非常强悍的 ， 在Urus这个价位级别里确实很难在性能方面给它找到一个对手 ， 兰博基尼果然还是那只性能猛兽 。 但兰博基尼作为一个绝对跑车范的品牌 ， 却推出了一款SUV ， 或许让部分兰博基尼的粉丝有些许失落 。 就比如说法拉利会不会做SUV？我们或许猜不出来 。 但还是希望法拉利或许可以“坚守”超级跑车的风范 ， 专注于超跑 ， 守护超跑品牌的气质 。
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#URUS#兰博基尼#SUV收藏
采用了航空设计理念 ， 以驾驶者为中心 。
车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏 ， 三屏设计带来科技感 。
而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制 。
Urus搭载的是一台4.0L V8双涡轮增压发动机 ， 最大功率达到650马力（478千瓦） ， 峰值扭矩为850牛·米 。
兰博基尼作为一个辨识度超高的品牌 ， 在Urus身上每一处都在强调它品牌的基因 ， 我们也能看到Urus所有的数据都是非常强悍的 ， 在Urus这个价位级别里确实很难在性能方面给它找到一个对手 ， 兰博基尼果然还是那只性能猛兽 。 但兰博基尼作为一个绝对跑车范的品牌 ， 却推出了一款SUV ， 或许让部分兰博基尼的粉丝有些许失落 。 就比如说法拉利会不会做SUV？我们或许猜不出来 。 但还是希望法拉利或许可以“坚守”超级跑车的风范 ， 专注于超跑 ， 守护超跑品牌的气质 。
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