大学生在自家菜地里建微型高铁意味着什么？大学生在自家菜地里建微型高铁时间过程详解( 二 )
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每天有4.7万人在西安和成都之间来往 ， 尤其是到了节假日 ， 西成高铁几乎每一班次都是满员 ， 充分说明了西成高铁的成功和必要性 。
如今 ， 西安到重庆的直线高铁还没有修通 ， 需要绕道成都 ， 花费5个多小时才能到 ， 确实阻碍了两地的交流和发展 。
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不过好消息就是 ， 西渝高铁即将动工 ， 未来通车后 ， 西安到重庆将只需短短2个小时 ， 很多网友也都在期盼这一条串联起西三角三大城市的高铁线能够尽快开通 ， 这从网上大家的评论都可以看出来 。
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可以想见的是 ， 随着西安到重庆高铁的开通 ， 未来 ， 无论是重庆市民到西安看兵马俑 ， 还是西安市民到重庆吃火锅 ， 都会比西安在更加便捷 。
西安——成都——重庆西三角高铁的真正联通 ， 西安常住人口1000.37万人 ， 成都常住人口1633万人 ， 重庆常住人口3102.00万人 ， 西部三城加起来至少5700多万人将受益 ， 西部地区的整体发展也会迎来更好的契机 。
沙特为建高铁 ， 放出600亿订单无人敢接
【大学生在自家菜地里建微型高铁意味着什么？大学生在自家菜地里建微型高铁时间过程详解】随着时代的改变 ， 我们国内的很多行业 ， 目前都发展得极为迅速 ， 有些甚至都站在了世界前列的位置 。 其中在高铁建设领域 ， 我国的发展更是为世界称道 ， 很多外国人都羡慕中国的高铁成就 ， 这对于我们中国人来说 ， 也就成为了一个值得骄傲的事情 。
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国内的高铁建筑里程已经超过了2万公里 ， 这在任何的一个国家都是没有达到的 。 因此也就出现了不少的国家想要与我们进行合作 ， 希望能得到中国的帮助建设高铁 。
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在看到了我们中国高铁的成就之后 ， 沙特也进行了一番考量 ， 考量过后 ， 沙特表示对于我们国内的建设能力是非常看好的 。 沙特决定拿出来600亿美金 ， 来请中国为其建设高铁 。
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虽然这个600亿美金的订单分量很大 ， 但是如果放在其他国家 ， 还是难以接受的 ， 不是不想接 ， 而是不敢去接 。 毕竟沙特的地理位置十分的特殊 ， 周围也都是沙漠 ， 在沙漠上修建高铁的难度要比平常大出数倍 。
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不过 ， 对于曾经有过建造沙漠铁路经验的中国来说 ， 这已经不是什么太大的难题 ， 因此我们中国欣然接下了这笔订单 ， 并且帮助他们建造出了世界的奇迹 。
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