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市场|万亿保险巨头强势涨停，又是因为“合并”？1300亿新贵也大涨，中国神险接力中国神券，市场为何传闻不断？( 二 )


其次是第一创业和首创证券的合并传闻 。 8月13日 ， 大盘大幅调整 。 午后 ， 又是外媒传出第一创业和首创证券合并的消息 ， 第一创业瞬间拉板 。 事后 ， 第一创业发布公告称 ， 公司注意到有媒体报道称 ， 中国计划将公司与首创证券有限责任公司合并 ， 两家公司的合并最早可能在今年敲定 。
第一创业澄清称 ， 上述报道内容均不属实 ， 公司目前不存在应披露而未披露的信息 。 公司确认至少3个月内不筹划相关事项 。 首创证券也在其官网发布公告称 ， 截止目前 ， 首创证券没有与任何证券公司进行整体合并的计划 ， 部分媒体刊登的有关首创证券与第一创业合并的消息完全为不实之词 。
即使公司发布了澄清公告 ， 也仍难以判断这些传闻的真假 ， 市场也不愿意相信这些传闻是假的 。 于是有了涨停板 ， 有了示范效应 ， 有了板块效应 ， 有了市场的做多力量 。
为何传闻屡次澄而不清
去年11月29日 ， 中国证监会网站公布33条关于政协十三届全国委员会第二次会议提案答复的函和对十三届全国人大二次会议建议的答复 。 证监会表示 ， 积极推动打造航母级头部证券公司 ， 支持各类符合条件的民营企业发行上市融资和再融资 ， 促进多层次资本市场互联互通 。 这可能是中信证券与中信建投合并传闻屡次澄而不清的主要原因 ， 因为市场这个传闻最符合逻辑 。
然而 ， 如果关注两类大型国企重组的话就会发现 ， 一是传闻往往很难兑现 ， 二是兑现往往是在股价低位且让市场猝不及防 。 截至目前 ， 南北车合并成中国中车(601766,股吧)已经兑现 ， 而在那之前两车合并的传闻也流传了很久 ， 而且最终停牌的价位也几乎是处于底部 ， 因为在这样一个价位合并 ， 成本最低 ， 利益能够最大化；另一个传闻：中国联通(600050,股吧)与中国电信合并则传了很长时间 ， 至今仍是个迷 。
再来看如今流传在金融股之间的合并故事 。 以中信证券和中信建投为例 ， 目前两者的市值和股价都来到了历史高位 ， 在这样一个位置策划并购重组 ， 难度会比较大 ， 成本也会非常高 ， 股东之间的利益更是难以平衡 。 有市场人士认为 ， 相比通过合并中信建投和中信证券组建航母级券商 ， 通过将券商牌照发给大型商业银行可能更为靠谱 。
那么 ， 这些传闻背后的力量究竟来自哪里？综观几次传闻出现的时点 ， 上述5次传闻 ， 有4次是出现在大盘比较危险的时候 ， 1次出现在大盘开起点 ， 即7月2日 。 众所周知 ， 金融股在指数中所占权重非常大 ， 而且单个金融股拉升特别容易营造板块效应 ， 推动指数拉升 。 在以往的低迷市道中 ，这些股票往往可以起到稳定市场的作用 ， 但现在却出现了一丝利用这些股票操纵市场的味道 ， 值得市场参与各方关注 。
来源：券商中国（ID：quanshangcn）
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（责任编辑：张洋 HN080）


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