老逸聊车|了不起的国产SUV，靠谈三大件上热门，性价比完虐GS4，关键更便宜( 二 )
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“宁静 ”大空间
长安欧尚X7不仅车长达到了4705mm ， 轴距也高达2780mm ， 比瑞虎8多出60mm轴距 ， 车内空间极其宽敞 ， 后排膝部空间可达140mm ， 后排放倒使得纵深可达1880mm 。 同时 ， 长安欧尚X7地台全平 ， 座椅平整 ， 后排有10度靠背调节 ， 舒适性良好 。
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当然 ， 最关键的还有精致调校的NVH性能方面 ， 采用了滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技术 ， 和引擎舱与座舱隔绝层建设等 ， 全车隔音方案共计多达40处 ， 使得长安欧尚X7在同级中具备更低的怠速、空载和满载加速噪声 ， 带来了很宁静的大空间体验 。
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“360度” 金刚壳
长安欧尚X7采用的是激光焊接环形高强度安全车身框架设计 ， 全车高强度级以上钢材占比达75% ， 下线于长安智能两江智慧三工厂 ， 带来了360度全方位保护 ， 车体如同“金刚壳”一般 。
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【老逸聊车|了不起的国产SUV，靠谈三大件上热门，性价比完虐GS4，关键更便宜】最后 ， 不得不说长安欧尚X7不仅是敢谈三大件就能上热门的车型 ， 它的综合实力和性价比其实都有实力 ， 而且售价亲民 ， 品质可靠 。 但它达不到CS75系列那般出色也是有原因 ， 其中品牌包装就有些不够谨慎 ， “欧尚面包”在人们心目中占据了主导 ， 从而限制了其品牌发展 。 好在 ， 长安对这个品牌的重视程度还是很高的 ， 小弟车型欧尚X5未来上市就会直接搭载最新蓝鲸NE系列发动机 ， 而长安欧尚X7上市已经大半年时间了 ， 距离21款车型是更进一步了 ， 到那时肯定还会有所提升 ， 竞争力将更强 。
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