停车|内蒙古： 管理联动 技术助力 泊车远离“凭运气”( 二 )
在内蒙古兴安盟阿尔山市新城街森旺社区的城建局家属楼，采访人员看到每栋楼前都规划了专用车位，单元门前的空地上还安装了围栏禁止车辆乱停乱放，小区车辆实现了整齐停放 。该小区居民杨女士对采访人员说，小区过去并没有车位，自家汽车只能停在路边 。“过去我家车没少被剐蹭 。”杨女士说，社区在2018年建设了规范的停车位，现在家家户户的车都有车位可停 。“我们小镇的停车矛盾和大城市不一样，我们有空间，能规划车位，只要社区和相关部门协调配合，合理建设车位，百姓的停车难问题就很容易得到解决 。”森旺社区党支部书记万春红说 。
大数据整合车位资源
依托大数据技术合理整合车位资源，将成为未来城市缓解停车难的有效途径 。《经济参考报》采访人员在内蒙古赤峰市红山区看到，路边的电子牌显示着附近公用停车场的车位余量，市民可以根据需要自行选择车辆停放区域，极大地缓解了停车难问题 。红山区城市管理综合执法局市政处党总支副书记苏伟介绍，依托大数据技术，红山区按照“一城一网一平台，一位一编号”和“规范、有序、智能、有偿”的原则提升停车管理服务水平，提高现有停车资源的利用率，增加公共停车资源供给 。“截至目前，红山智能停车系统管理的车位多达1.4万个，累计提供停车服务达539.94万次，极大地方便了市民生活 。”苏伟说，未来，赤峰市还将把这一技术应用于更多小区及周边车位，并通过兴建立体停车场等措施，缓解百姓停车难题 。
呼和浩特市城市管理综合执法局公共设施管理科科长张建华表示，积极推进公共单位停车场对外开放和规范路侧停车等举措，将成为缓解城市居民停车难的有效方法 。“机关事业单位的停车资源与小区居民的停车需求存在时间上的互补性，探讨将二者合理整合以实现车位的错峰利用，将成为缓解居民停车难的新方向 。”张建华说，为确保措施的有效性，在协调机关单位开放夜间停车资源的同时，需要考虑诸如车辆安全与办公安全等多方面问题，因此还需全面沟通协商 。“未来，政府相关部门将进一步规范路侧停车，通过试点路边收费停车提高路侧停车位的使用率和周转率，避免‘僵尸车’等长时间占位，为百姓提供更多车位 。”张建华说 。
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