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31-50万|被忽视的豪车！入门2.0T+10AT，长超4.9米，档次高( 二 )


我们再来看一下这款CT5车型的底盘结构部分 ， 因为三大件也是我们考量的重点 。 其实凯迪拉克之所以被称为二线豪华品牌 ， 除了和品牌效应有关以外 ， 和底盘结构也有着非常大的关系 。 我们都知道 ， 例如宝马的3系 ， 奥迪的A4L采用的都是前后多连杆独立悬架 。 咱们来看一下凯迪拉克CT5这款车型 ， 采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架为多连杆独立悬架 ， 一般来说只有一些普通中级车才会使用这样的设计 ， 豪华车型里面价格稍贵一些的都不会采用这样的设计 ， 所以凯迪拉克是二线豪华品牌也是板上钉钉的事情了 。

31-50万|被忽视的豪车！入门2.0T+10AT，长超4.9米，档次高
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动力部分 ， 这款CT5全系采用的是2.0T的动力 ， 并且区分高低功版本 ， 发动机最大功率分别为237马力和240马力 ， 最大扭矩都是356N?m ， 其实区分不是特别的明显 ， 所以购买一款低功版本的车型动力也完全绰绰有余 。
那么这款车型的变速箱部分如何呢？这款CT5的变速箱还算是非常先进的 ， 全系采用了10挡手自一体的变速箱 ， 所以不但可以承受凯迪拉克大扭矩发动机的冲击 ， 而且换挡迅速 ， 逻辑聪明 。 这款CT5车型的百公里油耗只有6.9升 ， 百公里加速7.3秒 ， 可以说将油耗以及暴力性能做到了非常好的平衡 。

31-50万|被忽视的豪车！入门2.0T+10AT，长超4.9米，档次高
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【31-50万|被忽视的豪车！入门2.0T+10AT，长超4.9米，档次高】总而言之 ， 如果预算不够或者BBA看的够多了 ， 那么凯迪拉克CT5这款外观运动 ， 内饰豪华 ， 动力强劲的车型也是可以了解一下的 。 至于性价比 ， 笔者认为还算是很不错的 ， 您觉得呢？


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