产业气象站|欧洲电池企业向宁德时代松下LG发起挑战
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编辑/张南
设计/杜凯
来源/reuters作者KateAbnett
自疫情对经济产生冲击以来 ， 欧洲很多国家推出了大规模的“绿色”刺激计划 ， 鼓励车主将内燃机汽车换成电动汽车 ， 尽管一些人认为欧洲电池企业难以和那些在全球市场占据主导地位的亚洲电池巨头竞争 ， 但欧洲汽车电池制造商希望抓住这个机会 。
【产业气象站|欧洲电池企业向宁德时代松下LG发起挑战】从瑞典电池制造商Northvolt到最近的法国电池初创公司Verkor ， 欧洲很多电池企业都希望进行大规模的生产 ， 而其他一些欧洲公司则专注于特定的市场和新技术 ， 并不是直接挑战那些为电动汽车大规模生产电池的中国和韩国企业 。
希腊电池制造商Sunlight、斯洛伐克的InoBatAuto和瑞士的Innolith等初创公司表示 ， 在大规模生产方面无法和亚洲的宁德时代、LG化学等公司竞争 ， 这意味着寻找一些特定的产品市场更可能获得成功 。
Sunlight首席执行官兰普若斯·比萨拉斯(LamprosBisalas)说：“在欧洲打造一些电池巨头 ， 这仍然有可能的 。 我们只需要迎头赶上 ， 在创新方面比其他公司更快 。 ”
Sunlight的希腊工厂是全球最大的铅酸电池生产基地 ， 为自动引导车、叉车和储能系统提供电池 ， 现在这家工厂正转向锂电池生产 。
不过比萨拉斯关注的并不是电动汽车市场 ， 这个市场已经被中国的宁德时代、日本松下、韩国LG化学、三星SDI以及SKInnovation主导 。
他目前专注于磷酸铁锂电池的生产 ， 这是一种用于叉车、火车头和机器人的电池 ， 可以执行短时间的任务 ， 中间需要休息 。
比萨拉斯说：“这些市场的规模达到数十亿美元 ， 我们在这些地方看到了非常大的机会 ， 因为我们看到锂离子电池生产商 ， 尤其是中国的锂离子电池生产商 ， 他们将重点放在电动汽车上 。 ”
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自2017年成立欧洲电池联盟(EuropeanBatteryAlliance)以来 ， 欧洲一直在推动本地制造商借助低碳未来的东风 ， 将电池行业发展起来 ， 确保欧洲
【来源：汽车商业评论杂志】
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