兰博基尼|C 罗买新车,全球限量 10 台,不很贵,大概一个亿吧!( 二 )



兰博基尼|C 罗买新车,全球限量 10 台,不很贵,大概一个亿吧!
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说实话 , 对于这样的设计我个人觉得这完全就是乐高式的 , 太过科幻、太过前卫 , 当然了 , 这几个导流槽自然也不会是样子货 , 它们承担着为后置的发动机提供大量空气和必要的散热的功能 。

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至于整个车身姿态 , Centodieci其实也是超跑惯用的低趴加溜背样式 , 不过布加迪与其他品牌不一样的地方就是它采用的线条都更加平直 , 像是车窗部分 , 几乎就是一个不规则的梯形 , 就像前文说的 , Centodieci整体的造型就像是一个乐高玩具 , 棱角分明 , 几乎看不见什么柔和的曲线 , 充满机械式的速度感 。

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值得一提的是 , 这台车还配备了一个20寸的轻量化锻造轮毂 , 并匹配一个碳陶的制动盘和一个米其林的专属高性能轮胎 , 且据介绍 , 这一套东西的售价已经高达30万美金 , 相当于一台兰博基尼小牛的售价 。

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最后看尾部造型 , 复杂应该是大多数人想到的第一个词 , 但是仔细观察之后 , 你会发现 , 它的所有设计都是在性能服务 , 巨大的尾翼为车辆提供更大的下压力 , 而仔细观察尾翼的下方你可以看见同样遍布通气孔 , 这是在保证发动机散热的同时尽量做到极致的轻量化 。

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来到下包围处 , 夸张的扩散器造型搭配一个2+2的排气布局营造了极强战斗范围 , 哑光的颜色搭配银色的点缀运动感十足 。

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动力猛兽
和普通布加迪的V12不同 , Centodieci用回了布加迪标志性的W16发动机 , 排量达到惊人的8L , 它的最大功率也突破1000kW , 达到了1176kW/1600Ps , 更具体一点讲就是它的零百加速可以做到2.4秒以内 , 而0到300km/h的急加速时间也仅为13.1秒 , 而极速切断标准则定在了380km/h 。

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当然了 , 如此极致的性能猛兽 , 自然在各方面都是精益求精 , 像是在机油冷却区域 , Centodieci就加入了一个额外的进气口来更好的调节发动机温度 。 在车重方面 , Centodieci也是做到了"斤斤计较" , 像我们平时都不会注意到的雨刷它都是采用碳纤维制成 , 而方方面面的用心也成就了它1.13kg/1Ps的极致功率重量比 。

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编辑观点
全球限量10台 , 且为手工制作 , 拥有着全世界最好的动力之一 , Centodieci叫出一亿的售价一点也不奇怪 , 而且在我看来 , 到这个级别 , 有资格去拥有它比有能力去购买它可能要难上更多 , 毕竟这种车买到就升值 , 这也许就是有钱有名的C罗枯燥无味的生活吧!

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