环球车讯网|人生第一台车以省油省心为主，丰田致享动力平顺，小保养300多( 二 )

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车内座椅入门级领先版手动挡和自动挡均配备了织物座椅，豪华版和科技版配备了仿皮座椅，尊贵版配备了仿皮加真皮座椅。低配车型织物座椅乘坐舒适性要优于仿皮座椅，但织物座椅脏了之后不好打理。前排主驾驶座椅全系标配了前后、靠背、高低调节。副驾驶座椅配备了前后和靠背调节。如果前排座椅有腰部支撑调节，性价比会更高，跑长途的时候，能够减轻腰部疲劳。

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后排座椅功能方面仅有尊贵版可以比例放倒，其它车型没有座椅放倒功能，座椅放倒功能是非常实用的，增加载物能力，座椅放倒功能不是全系标配的，有些遗憾。致享的轴距数据不优秀，但后排乘坐空间够用。身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有一拳半的距离，头部空间也有一拳的距离。看来致享的乘坐空间与紧凑型轿车相差不大。另外，后备厢开口比较小，车身尾部比较高，搬运物品有点吃力，后备厢的容积不算宽裕，但可以满足日常家用。

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【环球车讯网|人生第一台车以省油省心为主，丰田致享动力平顺，小保养300多】底盘方面，致享全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘悬架调校得偏向舒适，但过减速带有些偏硬，高速过弯时车身有明显的倾斜，致享的底盘调校更适合家用代步，与运动操控不挨边。

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动力方面，致享全系均搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力，峰值扭矩138牛米，变速箱匹配了五速手动挡和模拟8速的CVT变速器。自动挡车型适合缓踩油门慢加速，这样不但省油，动力输出还比较平顺，如果急加速，发动机声音比较大，提速较慢。油耗百公里5.1升，较低的油耗表现对于养车来说，没有什么经济负担。保养方面，小保养更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及手工费，一共300多，保养方面也较为经济。

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配置方面，致享全系标配车身稳定系统，胎压报警，前排安全带未系提示等等，手动领先版和自动领先版以及自动豪华版配备了倒车雷达，自动科技版和自动尊贵版则配备了倒车影像。自动科技版和自动尊贵版配备了4个气囊，还有电动天窗，其它三款车型配备了2个气囊，没有配备天窗。从价格和配置方面来看，自动领先型性价比更高。

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