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面包车|手握7万还看啥面包车，这车空间大、面子足，光隔音就多达40处


面包车|手握7万还看啥面包车，这车空间大、面子足，光隔音就多达40处
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面包车|手握7万还看啥面包车，这车空间大、面子足，光隔音就多达40处
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当汽车产品体系越来越多的时候 ， 你就会发现在竞争的压力下会有很多的车企都开始展开不同方式的让利 ， 为的就是能够在这个大环境当中脱颖而出 。 遥想当年 ， 我们国内汽车产业还没有发展起来的时候 ， 单凭合资进口车在国内销售 ， 在那个时候 ， 一辆普通的小轿车就能够买到二十多万 ， 而在当时的二十多万 ， 就完全可以媲美现在的百万级 ， 因此普通的老百姓根本买不起车 。 不过随着汽车产业的发展 ， 国产自主品牌开始融入市场 ， 这个时候才真正把合资车型的价格压了下来 ， 但是在前几年 ， 十万级以下的汽车市场还是很薄弱的 ， 在这个价位当中你只能买一辆面包车 ， 不过时间来到现在就又是另外一种局面了 ， 现在的国产车企越来越注重百姓用车 ， 以性价比为核心的车型数不胜数 ， 而能够在其中鹤立鸡群的我想今天所要介绍的这款长安欧尚X7就是很好的代表 ， 所以手握7万还看啥面包车 ， 这车空间大、面子足 ， 光隔音就多达40处 。
以前很多人觉得 ， 开国产车没有面子 ， 没有档次 ， 但是现在国产自主品牌车型发展起来了 ， 开国产车照样有排面 ， 就拿定位比较豪华的红旗H9来说吧 ， 这款车的气场绝对能盖过奥迪A6L 。 同样的道理 ， 在十万级以下的价格市场 ， 长安欧尚X7无论是品质还是配置基础亦或者是三大件也并非比合资车型的差 。 虽然现在的合资车型价格降下来了 ， 并且还有很大程度的定位下调 ， 但是十万左右入门级的合资SUV还是非常简陋的 ， 说的通俗一点就是发动机带个壳 ， 很多配置都没有 。 同样的道理 ， 在7万左右的价格 ， 很多人可能会为了实用性去选择一辆面包车 ， 但是面包车除了空间有优势外 ， 其它的就很一般了 ， 但是长安欧尚X7就一样 ， 它外观设计与内饰的设计都很主流化 ， 开回家的档次感绝对是比面包车要强 。
那么长安欧尚X7这款车到底有哪些优势呢？首先是在价格上 ， 这款车售价区间为7.77——12.77万 ， 并且还有一定的定位下调 ， 所以这样的价格是很多老百姓都能介绍的 。 其次长安作为军工品质的大厂 ， 它技术前提也很不错 ， 就像这款欧尚X7搭载的“蓝鲸”引擎 ， 这可是一款“中国芯”的十佳引擎 ， 不仅仅是动力数据表现优异 ， 而且在燃油经济性上也很不错 。 除此之外 ， 长安还有“终生双免”政策 ， 为车型的后期品质与保养做了一个很大的保障 。 最后就是它的配置用料了 ， 这款车新增了一个顶配版本 ， 还配备一个选装包 ， 在这些基础当中有很多“黑科技” ， 例如一键自动泊车、人脸识别、蓝牙钥匙、64色氛围灯等等 ， 不仅如此 ， 该车还有多达四十处的隔音方案 ， 让一款普通的家用型车也能够享受到“豪车”的待遇 。
我们从外观上来看这款车 ， 在前脸的设计上我觉得它是很有辨识度的一种设定 ， 它的进气格栅并不是采用通常的横向或者点缀式 ， 而是依次递增的扇形设计 ， 结合贯穿在车标格栅两侧的镀铬饰条以及颇有个性的车标 ， 真的显得蛮高级的 。 除此之外 ， 它矩阵化的大灯与格栅相互契合在一起 ， 也为它的整体档次感提升了一个阶级 。 车身侧面 ， 我在它身上看到了长安CS75PLUS的影子 ， 整个车身效果很修饰 ， 腰线的起伏感很直观 ， 配上略带点悬浮式车顶的点缀效果 ， 展现给你的是很浓厚的时尚化气息 。 而尾部的设计上它也很简洁 ， 尾灯的高级感不错 ， 而贯穿式的镀铬条衔接也很时尚 。 至于在车身尺寸上 ， 这款车的长宽高分别为4705/1860/1720mm ， 轴距为2780mm 。


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