本田CRV|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV( 二 ) 动力|日系车

》，随后不少网友表现出比较强烈的兴趣， “想买一辆”的人也不少，确实出乎小编的意料。
成都车展期间五菱宏光Mini EV正式上市，大半个月过去了，它的销量到底怎么样？近日，官方公布了宏光Mini EV的销售成绩：上市20天后销量超过1.5万辆，订单也已经超过5万辆。
实际上，在它上市之前订单数量已经超过3万辆，这样的数据比大部分新车都好不少。

未来，五菱计划在全国建立超百家五菱新能源汽车体验店，并尝试将五菱宏光Mini EV出口至国外。
很多人都知道， “老头乐”在三、四线城市和广大农村地区颇受欢迎，这是一种低价且适合短距离出行的小型交通工具，不过一些的价格并不算便宜。
但老头乐们基本上出自民间小工厂，一来在很多地方不能合法上路行驶，二来质量与安全性都难以得到保证。
比起这些存在于灰色地带的三无产品，五菱宏光Mini EV在性能、品牌和质量上都可靠得多，关键能光明正大地在路上行驶， 2-3万的价格绝大部分老百姓都负担得起。
因此，我相信这是五菱宏光Mini EV一个非常重要的市场，它的上市或许会对老头乐市场造成明显的冲击。
对于生活在城市里的人来说，五菱宏光Mini EV同样有一定的吸引力，例如车小好停车，直接送牌照等等，如果你的需求很简单，就是能满足市内通勤又比两轮电动靠谱的代步车，它也不失为一个好选择。
相比其他微型纯电动车，五菱宏光Mini EV还要便宜得多，真是应了那句话：还要什么自行车？
相比我们家里的小汽车，五菱宏光Mini EV确实一无是处，但有时候老百姓的需求就是那么广泛而庸俗，就像老头乐有市场，央视刚点名的无聊吃播一样有观众……
存在即合理，有人买到自己需要的产品，五菱也做了一次成功的营销，甚至已经开始在五菱宏光Mini上玩更多花样，例如6轮皮卡版和喜茶联名涂装等等，我们看个热闹也挺不错的嘛。
【本田CRV|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV】

本田CRV|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV( 二 )

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