环球车讯网|带孩子买玩具？这个理由自己去逛多美卡车模展再合适不过了！( 二 )
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合金车的比例为1:64比例 ， 长度多在7厘米左右 ， 它们小巧的尺寸和不错的做工让多美卡的小车成为了不少大人的收集目标 。 比如李昊鹏 ， 他家里就有一堆一堆的TOMICA 。
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当然了 ， 有的朋友可能会说这些车模质量都不够凑近了细看的…没关系 ， TOMICA LIMITED VINTAGE（TLV）了解一下 ， 相比普通版多美卡合金车品控更严 ， 质量也更好 。 TLV版本主要是上世纪5、60年年代的日本经典车 ， 自2004年开始发售 。
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相对配图中TOMICA多美卡普通版合金车模的质量来说 ， TLV版本车模在做工、车灯细节以及车身比例还原上要更真实一些 ， 整体的精致度也更好 。
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针对收藏和更高阶需求的TLV车型上市之后好评如潮 ， 在1:64比例的车模中几乎无人能出其右 。 在2006年 ， 厂家又推出了TLV NEO版本车模 ， 这次车型选择主要集中在了7、80年代的世界知名车型上 。
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当然 ， TLV车模的售价也比普通版要高很多 ， 所以如今不少多美卡车迷也分为了两个流派 ， 一种以李昊鹏的集邮爱好为代表 ， 喜欢集齐多美卡当年推出的所有车款 。 另一种则是少而精的“放置play”派 ， 只收TLV 。 当然 ， 还有最后一种隐形富豪流派：不管出了啥 ， 只要能买到 ， 全部买买买……
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而对于多美卡这种小比例的车模来说 ， 因为占地空间小的关系 ， 可以衍生出很多的玩法 。 比如场景的建立 ， 这也更加强调互动感一些 。
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这种与车模充满互动的玩法相对与大比例的车模来讲多美卡1:64 ， 甚至其他品牌更小比例的车模优势非常明显 ， 再大一些的车模就很难放在桌面上把玩了 。
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所以这也是不少人热衷于收集小比例车模的原因之一 ， 1:18、1:24比例的车模更适合远观 ， 而1:64甚至更小比例的车模放在随手可得的地方也很棒 。
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而在这次的首展活动上 ， 多美卡还有9款首发款、15款活动限定版、7款50周年纪念款、7款渠道限定款车模发售对于喜欢收集这个牌子车模的朋友可不要错过了 。
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