用车|20万左右怎么选？大众迈腾还是迈锐宝XL？
汽车 / 迈腾 / 大众
当今汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战相互并存 ， 各种好车层出叠现 ， 神车之多已屡见不鲜 ， 诞生了像大众迈腾和迈锐宝XL这样的车 。 小李是圈内知名的老司机 ， 他20万左右怎么选？大众迈腾还是迈锐宝XL？读完你就知晓了 。 两车谁性价比更高？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
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先来看大众迈腾的外观 ， 外观确实年轻帅气了很多 。 车头扁平且棱角分明 ， 很强烈的运动感 ， 车身腰线干净利落 ， 屁股圆润丰满 。 远近光LED不错 ， 光源穿透性好 ， 节能 ， 车灯贯穿于前脸镀铬饰条内 。 轮毂实用耐看 ， 最主要是好擦→_→ ， 车漆我感觉还不如宝来()厚 ， 总体用料上不如十年前的东西了 。
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再看迈锐宝XL ， 后来还是考虑性价比和外观的因素两个都没选 。 也很有设计感 ， 让整个车看起来非常的年轻时尚 。 前大灯可能是位置高了的原因 ， 经常近光灯行驶 ， 对方却用远近光灯晃我 ， 提示我调为近光灯 。 表面的喷漆工作坐得非常精细 ， 几乎是挑不出来什么毛病的 。
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进入大众迈腾车内 ， 内饰单调 ， 选就别要什么内饰了 。 有的按键和盖板的阻尼感我觉得还可以更好一些 ， 毕竟是B级车了 。 也没啥激情 ， 不过做工真的挺好的 ， 挺有质感的 。 内饰比较老气又是那个装饰条仿木纹的有时间就去把他换了 ， 异响啥的目前没有发现 。 空间可以说超大了 ， 330豪华后面还有空调 ， 充电 。 我身高176 ， 调好驾驶位座椅 ， 家里面人坐在后排基本和奥迪A6(一样 ， 真是越级的大 。 储物空间略感不足 ， 尤其是没有放手机的地方 。 空间绝对是亮点 ， 平时自己开车 ， 后排不怎么做人 ， 后排空间大大大 ， 后备箱空间也超大 。
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再看迈锐宝XL ， 内饰我觉得没有有些人说得那么丑 。 内饰有点简陋 ， 不过实体按键我还是很喜欢的 ， 按上去有感觉 。 一般吧 ， 塑料感太强 ， 感觉不结实 ， 心里不踏实没有安全感 。 所以买顶配啊我觉得没必要 ， 喜欢LED灯的考虑中配就可以了 。 空间非常的大 ， 非常的实用 。 头部空间比那些溜背设计的车大 ， 腿部空间也是足够了（虽然不比雅阁） 。 中控面板上有一大块平整的地方 ， 放些小装饰轻轻松松 ， 档把前面有个储物格 ， 放手机刚好 。 目测放五六个行李箱不成问题 ， 很方便 。
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先开大众迈腾( ， 典型的德系质感 ， 很好开的车 。 过弯支撑一般 ， 继续体验 。 底盘一如既往的整 ， 点赞 。 刹车也很合适 ， 调的软硬刚好 ， 稍微踩一下刹车 ， 车速就能降下来 ， 很好控制车速 。 这车整体来说偏向舒适性的调教 ， 符合我的胃口 。 过减速带 ， 井盖 ， 很颠 ， 速度起来反而好多了 。 走乡村路会有轻微异响 ， 来源于线路与车身的摩擦震动 。 座椅相比老爸那辆新君越略硬 ， 后排中间隆起如果坐三个人有点憋屈 。
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再开迈锐宝XL ， 美系车的操控一直都是我比较中意的 。 方向盘 ， 转向系统 ， 车身稳定性 。 但是过减速带的时候就能明显感觉到悬挂太硬了 ， 特别是后悬挂 。 刹车灵敏 ， 大大提高了安全指数 。 美国车在舒适性方面一直都有口皆碑 。 大大小小的震动似乎都毫无保留地传进来 ， 长时间的行驶还是有些难受 。 不过唯一美中不足的就是隔音方面有点差 ， 如果改进一下就好了 。 首先就是车里的座椅方面 ， 座椅的包裹性不错加上座椅还带有加热功能非常的nice 。
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