金弹说车|配双独立天窗，开久了不想碰汽油车，80万的特斯拉ModelX( 三 )
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底盘方面 ， 采用前双叉臂式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 悬架调校得偏硬朗 ， 走铺装路面时 ， 舒适性还不错 ， 走坑洼路面时 ， 底盘有颠簸感 ， 对于一款中大型SUV来说 ， 偏硬的底盘调校对车身支撑起到了作用 ， 尤其是快速过弯时 ， 车身倾斜得到了控制 。
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动力方面 ， 特斯拉ModelX有两款车型 ， 长续航版搭载了前永磁同步电机 ， 后交流异步电动机 ， 两个电动机最大输出总功率是398千瓦 ， 最大输出541马力 ， 峰值总扭矩755牛米 。 高性能版同样搭载前永磁同步电机 ， 后交流异步电动机 ， 最大输出总功率为580千瓦 ， 最大输出789马力 ， 峰值总扭矩是1140牛米 。 两种动力均匹配1速固定齿轮比变速箱 。 底盘驱动为电动四驱 。 充电时间 ， 两种动力均为快充1小时 ， 慢充10小时 。
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对于这款特斯拉ModelX的动力而言 ， 可以媲美几百万的超级跑车 ， 长续航版百公里加速成绩是4.6秒 ， 高性能版百公里加速成绩仅为2.9秒 ， 推背感很强 ， 加速方面是这款车的强项 ， 但日常驾驶车速不是很快的时候 ， 这款车的驾驶感不是十分运动 ， 转弯方面有些柔和 ， 就好像开一辆普通的家用代步车 。 由于是纯电动版 ， 车内的静音性非常好 ， 没有燃油版车型发动机的噪音 ， 再加上百万级跑车的动力 ， 开久了不想碰汽油车了 。
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配置方面 ， 特斯拉ModelX全系标配了6个气囊、主动刹车、并线辅助、胎压监测、车道偏离预警、电动后尾门、电动吸合门、温度分区控制、大灯随动转向等等 。 两款车在配置上几乎是一样的 ， 选装包两款车有一项差别 ， 高性能版比长续航版多了狂暴模式 ， 剩下的完全自动驾驶能力和基础版辅助驾驶功能两款车都可以选装 。
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保值率方面 ， 特斯拉ModelX在保值率方面属于中等水平 ， 一年的保值率是67.46% ， 二年的保值率是57.22% ， 三年的保值率是49.21 。 从保值率方面来看 ， 特斯拉ModelX的保值率与燃油版中大型SUV差不多 ， 在电动车中 ， 保值率也是排在前几位的 。
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