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五菱宏光mini|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV


五菱宏光mini|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV
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五菱宏光mini|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV
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“人民需要什么 ， 五菱就制造什么” ， 是今年听得特别多的一句话 。
从能发家致富又能漂移的神车到2020年第一大硬通货口罩 ， 再从家乡特产螺蛳粉再到立马响应地摊经济号召的小货车 ， 表扬也好调侃也好 ， 五菱俨然成了一个网红品牌 。
又一次 ， 五菱成了人们热议的主角 ， 这次是因为推出了能合法上路的“老头乐”——五菱宏光MINI EV 。
“五菱宏光”本身就是一个养活了无数段子手的id ， 五菱宏光MINI EV还没上市就刷爆了网络 。
【五菱宏光mini|销量打脸，人民真的需要五菱宏光Mini EV】
一辆五菱宏光Mini EV停在闹市中 ， 没有晦涩难懂的广告语 ， 没有波澜壮阔的场景 ， 两旁熙熙攘攘的老百姓就是它最好的模特 ， 一张充满烟火气的照片 ， 我认为是近年来最棒的一张汽车宣传照 。
这次五菱造的会是人民需要的东西吗？
当然 ， 五菱宏光Mini EV一出来 ， 很多人调侃这又是一款工业垃圾 。
共有13.9和9.3kWh两个容量的电池组 ， 工信部续航里程只有170和120公里 ， 意味着现实中很可能还跑不了那么远；电机最大功率只有20kW ， 跑到80km/h都费劲 。
内饰简单充满廉价感 ， 连个中控屏幕都没有 ， 不到3米的车身倒是让停车非常方便 ， 4个座位的布局也具备一定的实用性 。
唯一的优点是足够便宜 ， 2.88-3.88万的价格只相当于3、4台iPhone手机 ， 兰博基尼和Ninebot联名推出的电动卡丁车还要1万块呢！在限购的大城市还能省下一大笔牌照费 。
定位不就是当年的知豆、现在的奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫一样吗？确实 ， 但五菱宏光Mini EV要便宜得多！当一样东西足够便宜 ， 也就无谓什么缺点了 。
总而言之 ， 很多人认为这个东西过于鸡肋 ， 当一个玩笑话看得了 ， 但真的是这样吗？
五菱宏光Mini EV还没上市前 ， 我们就发过一篇文章《3万能买一部四座小车 ， 人民需要五菱宏光MINI EV吗？》 ， 随后不少网友表现出比较强烈的兴趣 ， “想买一辆”的人也不少 ， 确实出乎小编的意料 。
成都车展期间五菱宏光Mini EV正式上市 ， 大半个月过去了 ， 它的销量到底怎么样？近日 ， 官方公布了宏光Mini EV的销售成绩：上市20天后销量超过1.5万辆 ， 订单也已经超过5万辆 。
实际上 ， 在它上市之前订单数量已经超过3万辆 ， 这样的数据比大部分新车都好不少 。
未来 ， 五菱计划在全国建立超百家五菱新能源汽车体验店 ， 并尝试将五菱宏光Mini EV出口至国外 。


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