高速公路|全部“中国造”！溧高高速沥青摊铺设备用上北斗定位
现代快报讯（采访人员 李娜）8月14日 ， 溧阳至高淳高速公路南京段沥青路面智能压实辅助技术交流会在江苏溧阳举行 。 来自江苏省交通工程建设局的相关领导和全国20余个城市的交通领域专家及路面施工客户代表们参加了现场观摩会 。 现代快报采访人员了解到 ， 这场盛会的“主角” ， 是一套智能化的三一高端黑色路面成套摊铺压实设备 。 这套设备是纯国产制造 ， 不仅摊铺平整度高于以往机械 ， 其搭载的“智慧大脑”更是应用了北斗定位 ， 定位精度和通讯速度都无可比拟 。
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截至2019年底 ， 江苏省公路总里程约16万公里 ， 公路密度达到了154公里/百平方公里 。 江苏省不仅高速公路密集 ， 而且对高速公路的建造标准尤其严格 ， 在某些高速公路沥青面层的平整度甚至比国家规范还要小0.4mm ， 这就对沥青摊铺机的摊铺平整度有极高要求 。 今年3月 ， 江苏省交通部门就启用了这套国产设备 ， 将三一高端智能黑色路面成套摊铺压实设备投入溧高高速的建设 。
现代快报采访人员了解到 ， 这套设备有一个“智慧大脑”——应用了高精度北斗定位、智能传感器的智能压实辅助系统 。 施工中 ， 通过大屏幕就能清晰地看到设备的运行轨迹、下料数据、生产下单等多维度数据 。 三一智能化研究所副所长钟辉平介绍说 ， “这一系统改变了传统摊铺压实作业的缺点 ， 其定位精度和通讯速度无可比拟 ， 还可以对行车速度与压实温度进行语音提示 ， 避免车速太快、温度太低影响施工效果 。 同时 ， 系统可以完整记录每一次碾压过程 ， 大大提高了施工质量和提高施工效率 ， 降低施工测量难度和提升施工数据采集效率 。 ”
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如今 ， 经过为期四个月的检验 ， 溧高高速的面层施工效果再一次得到验证 ， 路表光洁、无色差 ， 材料离析控制优异 ， 完全达到高速公路施工标准 。
据悉 ， 溧高高速三层沥青摊铺工序即将在8月下旬完成 ， 这是高速公路施工的最后一道、也是最重要的一道工序 。 下一步将进行伸缩缝、护栏的安装 ， 标志标线的划设等后续工作 。 这条首次由国产成套路机设备施工的高速公路将于10月份开放通车 。
【高速公路|全部“中国造”！溧高高速沥青摊铺设备用上北斗定位】作为江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”高淳至太仓高速公路的重要组成部分 ， 溧高高速是连接高淳至苏南乃至上海的首条快速通道 ， 建成后 ， 对完善长三角地区高速路网、加强苏南地区的经济联系、促进沿线经济发展等都具有重要意义 。
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