ams车评网|你给这辆凯迪拉克打几分?,33寸曲面屏/超概念设计/41万价格( 二 )
【ams车评网|你给这辆凯迪拉克打几分?,33寸曲面屏/超概念设计/41万价格】
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不仅如此 , 所配备的增强现实功能HUD抬头显示也有了新的突破 , 采用了两个平面进行搭配 , 近处屏幕显示速度、方向等基础信息 , 远处屏幕则可用来显示导航和其它重要提示 , 形成一种全方位的信息显示 。

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后排乘客也可以享受更高级别的影音娱乐享受 , 不仅仅是前方座椅后面的屏幕 , 两个独立座椅也可以带来更加舒适的乘坐体验 。 并且 , 凯迪拉克将首次引入全新的道路降噪技术 , 将主动降噪提升到一个新的水平 , 从而提高降噪能力 , 还将搭载一套19个扬声器的AKGStudio音响系统 , 为车内提供更高级的音响表现 。
全新BEV3电动平台

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当然 , 对于一个凯迪拉克来讲 , 全新的电动化平台一定是非常关键的 , 全新的BEV3电动平台更是LYRIQ的开发基础 。 采用通用最新的Ultium电池系统 , 得益于电池组较低的重心和近乎50/50的重量分配 , 从而使LYRIQ更具驾驶乐趣 , 并提供后驱和高性能四驱车型可供选择 。

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电池组容量为100千瓦时 , 官方称可达483公里续航表现 , 并支持最大150千瓦快充 , 充电还可以根据车主喜好 , 不同场景下实现更智能的充电体验 。 光看数值似乎这个续航表现也不能算是最出色的 , 但对于传统车企转型电动化的首款车型 , 这样的表现也算是合格 。
对了 , 凯迪拉克LYRIQ还搭载了最新版本的SuperCruise超级智能驾驶系统 , 增强版包含了自动变道功能 , 并且是首个被允许在北美超过20万英里的高速公路上使用 。

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相比于AutoPilot自动辅助驾驶依靠自家的视觉感知算法来识别物体并判断距离 , SuperCruise超级智能驾驶系统则通过高精度地图数据系统和注意力保持系统 , 并连同摄像头、雷达作为外部环境的信息采集 , 相当于以“上帝视角”来预判前方道路情况 , 已达到全速域范围内自适应续航表现 , 但受制于条件仅可在有数据记录的高速路口才可使用 。
这就是凯迪拉克LYRIQ , 一款有着鲜明自身特点的电动车 , 而它的出现对于凯迪拉克全面电动化有着重要意义 , 未来感十足的设计、内饰超大尺寸曲面屏、全新开发电动平台都让它更具竞争力 。 而LYRIQ的海外售价也已经被曝光 , 约合41万元的价格你期待吗?
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