国产车|6个月仅卖4800辆，“最美国产车”倒下了，三个方面成主要诱因！
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随着自主品牌的不断发展 ， 我们的国产车也更具有竞争力 ， 而目前整个国产车都呈现出了一片“欣欣向荣”的景象 ， 其实很多时候 ， 这种景象掺杂着一些水分 ， 就比如今天要说的这款车 ， 曾被誉为国产颜值担当 ， 如今也算是彻底跌下了神坛 ， 事实上这不是个例 ， 因为在大多数的国产车企业里 ， 一旦向中高级轿车进军 ， 那么这个品牌到最后都不会有太好的结果 ， 说的再直白点 ， 就是根本难以突破中高端！
吉利博瑞作为当时最为火爆的一款自主品牌 ， 刚上市就被寄予了厚望 ， 而事实上 ， 这款车的销量还是相当不错的 ， 凭借着出色的外观和内饰的设计 ， 以及完全独立自主研发的设计理念的优势 ， 让这款车的销量一直维持在月销5千辆左右 ， 这样的成绩在国产车中实属罕见 。 也正是因为如此 ， 这款也也奠定了在市场上的地位 。 然而好景不长 ， 随着对手的不断增强 ， 以及这款车这本身的一些问题 ， 整个销量更是呈现出了一种陡崖式的下跌！
比如从2020年开始算 ， 整个从1月-6月的销量总数为4800辆左右 ， 约合在月均800辆 ， 这和当初的月均5000辆相比 ， 那可是相差甚远 。 如此具有个性化的一款车 ， 并且在设计都具有独立产权的B级车为何能沦落到这份田地 ， 下面的这三大因素成为这款车最大的阻碍！第一 ， 价格方面 ， 毫无疑问 ， 这款车已经不具备任何优势了 ， 看看现在的君威、雅阁、迈锐宝等车型 ， 所以换成任何人的话都会将这些车型考虑进去 ， 结构就是放弃国产车！
第二 ， 核心技术上的不稳定性 。 其实从技术的角度上看 ， 我们国产车相比以往的车型已经有了明显的进步 ， 但是与合资企业相比 ， 差距仍旧很明显！主要体现在两个方面 ， 一是产品的可靠性方面不足以支撑自己的产品 ， 可能新车不会有这种问题 ， 时间一长 ， 可靠性的问题就出现了 ， 二是单一产品的技术过关 ， 但是单一产品融合在一起 ， 整个的匹配度多少会出现问题 ， 比如发动机和变速箱的匹配度 。 所以在核心技术上 ， 自主品牌确实难以突破！
【国产车|6个月仅卖4800辆，“最美国产车”倒下了，三个方面成主要诱因！】
第三 ， 也是目前整个自主品牌存在的最大的问题 ， 那就是品牌的溢价能力 。 即便是自主品牌相继亮相了旗下的高端系列 ， 但从价格上就能够看出“底气不足” ， 所以国产车仍旧被扣上了“廉价产品”帽子 ， 也正是因为如此 ， 整个一、二种元素就呈现出了一种恶性循环 ， 这样一来 ， 只是入门级或者是廉价产品的代表 ， 想要冲击中高级领域 ， 还有这非常长的一段路要走 ， 不知道你们同意小编的这三点元素么！
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