稚久|3款主流微型行车记录仪对比，各有千秋实力相当现在车越来越多

现在车越来越多，已经成为每家每户的必备工具，相关的保障性器件也得到快速的发展，其中行车记录仪就成为了一种不可或缺的工具。中国人口多路况杂，有车就得装记录仪已经成为一种刚需， 2020年中国机动车保有量3.6亿辆左右，可见有着巨大的消费空间。
行车记录仪产品个人更喜欢迷你型，不太占空间，流媒体/后视镜的体积太大且太多附加的功能稍显累赘，有些甚至影响到行车安全，记录仪最重要的作用就是把图像拍好，这就够了。
在此挑选了3款市面上比较流行的300+价位的产品作为对比：
①360 K600
②盯盯拍mini3
③70迈智能行车记录仪pro
一图看懂三款设备配置差异▼
硬件部分，大家都使用的是500万像素的传感器， OV05A10和索尼IMX335 。这两款传感器都是支持60帧录制的，但是厂家做了限制，可能是考虑到设备运行的稳定性。高帧率摄录会加大对芯片的算力要求，同时设备发热量更大，对产品的设计要求更高，设计不好的话对于这类长时间运行的设备来说是致命的。
处理器方面都不差，联咏NT96675是联咏产品线中的旗舰产品。海思Hi3556是面向流媒体/监控等领域推出的处理芯片，支持H.265/H.264编解码，集成了海思第四代ISP ，支持WDR、多级降噪等多种图像增强和矫正算法。
画质上k600和mini3达到1600P ， 70迈pro达到1944P ，接近2K水准。 mini3/K600机身自带存储空间，省去购卡插卡的麻烦，同时内置存储的故障率也会比TF卡要低很多， 70迈pro则需另外插TF卡（最高支持到64GB）。
mini3采用H.264编码技术， K600/70迈pro使用H.265全新编码技术， H.265是ITU-T VCEG继H.264之后定制的新的视频编码标准，拥有更高的效率，同等存储空间下能录制更多的视频，同样视频大小下也能拥有更清晰的画质。
mini3/70迈pro支持WDR技术， WDR技术是运用多次曝光并输出多帧图像然后通过IPS进行合成，使得暗部增亮并保留细节，又抑制高光过曝从而得到更加清晰通透的画面， K600方面没有相关技术说明暂时未知。
三款的录制视野都达到140° ，覆盖3车道完全没有问题。
K600已内置GPS电子狗模块， 200W国内道路数据，固定测速、路口红灯提示。 Mini3则无相关模块也不能选装。 70迈pro可选购GPS模块（目前单模块售价69元），安装此模块后即可使用道路预警功能：电子狗、车道偏离预警LDW、前车启动提醒PVS、前车碰撞预警FCW 。看似功能丰富，但是70迈pro的GPS道路预警模块误报率比较高，同时电子狗播报路况欠佳，整体的实际使用体验并不好，个人并不建议加购此模块，留着钱买两斤猪肉吃它不香吗。

稚久|3款主流微型行车记录仪对比，各有千秋实力相当

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