明星的流量，带不动车企销量( 二 )
据中国汽车流通协会数据显示 ， 今年上半年 ， 豪车中纯电动车销量前10中 ， 雷克萨斯UX系列以565位居第7名 。 而特斯拉Model 3以一己之力销量超过其他9个品牌销量的总和 。
图片来源：中国汽车流通协会《2020上半年豪华车市场报告》在打开新能源市场方面 ， 雷克萨斯的“流量效应”暂时还没有获得太突出的成绩 。 但是作为4月份才刚刚上市的车型 ， 后续销量还有待市场继续发力 。总是和他一起拿来作比较的易烊千玺 ， 在4月份官宣为宝马新生代代言人后 ， 宝马官博也在短时间内收获了大量买车晒单 。
但是 ， 在体量如此之大的汽车市场 ， 想要以粉丝群体之力拉动整个品牌销量增长并不是件现实的事情 。 在《2020上半年豪华车市场报告》中 ， 可以看出 ， 宝马整体销量仍呈下降趋势 ， 尤其以二季度为主 ， 达到了10年来首次季度净利润为负 。
图片来源：中国汽车流通协会《2020上半年豪华车市场报告》
图片来源：亿欧另外 ， 今年同样官宣了全新明星代言的奔驰、奥迪、凯迪拉克销量也处于下滑状态 。不同于快消品牌 ， 车代并不能简单帮助品牌在短时间内获得有效的转化效益 。 即使是拥有高人气的明星 ， 也没办法挽救汽车市场销量的颓势 。汽车品牌与代言人的关系 ， 不能简单归结于买货与卖货的关系 ， 在车市整体趋势并不向阳的现状下 ， 线上直播卖车、寻找流量明星代言 ， 已经是车企站在风口之下做出的尽力尝试 。 虽然不能带来肉眼可见的利益增长 ， 但是能吸引更多年轻消费者的目光 ， 也收获了利大于弊的效果 。
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