红色之路|【发现最美铁路】相约“红色昌赣”，传递初心力量
1934年，中国革命到了最危急的关头，8.6万名红军从江西于都集结出发，踏上了二万五千里长征路 。岁月，波澜壮阔，刻骨铭心 。精神，跨越时空，辉映未来 。2020年，“发现最美铁路”网宣活动以“红色昌赣忆初心”为开篇，齐聚赣鄱大地，相约赴会“红色初心”之旅 。在返本归真中拨亮信仰的灯火，为广大党员干部不忘初心、牢记使命、赓续奋斗注入强大正能量 。
一条高铁，一份希望 。山高路远，交通闭塞，曾是老区发展的真实写照 。顺着赣江水道，沿着京九铁路的走向，建一条高铁，寄托了沿线百姓对美好生活的殷切期望 。2019年12月26日昌赣高铁开进赣南大地，结束了万安县等地不通火车、不通高铁的历史 。这是一条老区人民的“圆梦之路”，亦是一条薪火相传的红色之路 。通过建设昌赣高铁，打通了连接贫困地区、偏远地区的“最后一公里”，更加畅通便利的出行条件让老区人民得以享受到更加优质的教育资源与发展机会，为老区逐梦未来注入强大信心 。
【红色之路|【发现最美铁路】相约“红色昌赣”，传递初心力量】因“铁”脱贫、由“路”致富，革命老区奏响振兴发展“提速曲” 。“要想富、先修路”，打通一条路，既能促进经济发展，也能解决发展瓶颈 。而昌赣高铁就是这样一条“致富路”，为革命老区带来了资金流、信息流、科技流、人才流，推动老区向着美好生活不断迈进 。在江西省，一条以高铁为轴吸引人才和企业落户的“电子信息产业带”正在形成，依托南昌、九江、吉安、赣州四地大批量承接沿海电子信息企业转移，通过工业高质量跨越式发展带动区域整体发展，为当地经济注入新活力 。据工信部统计数据，今年1至5月，江西省电子信息产业完成营业收入1546.3亿元，同比增长8.2％；实现利润总额66.4亿元，同比增长8％；产业规模位居全国第八，在中部地区继续保持第一位 。随着昌赣高铁飞驰，人货畅行，老区未来机遇无限 。
从“驼铃声”到“汽笛声”，古道被赋予“新使命” 。曾几何时，那叮当作响的驼铃声，曾娓娓讲述着古丝绸之路的辉煌；今天，中欧班列的“钢铁驼队”又在汽笛声中续写新辉煌 。赣州国际陆港地处中国内陆腹地，既不沿边也不靠海，却借助中欧班列成为中国第8个内陆对外开放口岸和内陆首个检验检疫监管试验区，让“腹地”变为了“前沿” 。伴随着“一带一路”倡议深入推进，于2017年4月首次开行的赣州国际陆港中欧（亚）班列的“朋友圈”不断扩大，截至2019年7月，赣州港已先后开通了19条内贸路线、4条铁海联运班列、19条中欧（亚）班列线路，成为了通达中亚五国、中欧重点城市的起点港口之一 。而今，依托中欧（亚）班列开放大通道，赣州国际陆港正加快推动革命老区步入口岸时代，对接融入“一带一路”，实现苏区振兴发展由“输血”向“造血”的重大转变，成为赣州对外开放、经济发展、民生改善的重要发力点 。
跨越山河、发现美好，聆听岁月、寻根追梦，让我们不仅看到目之所及的美好景色，更能聆听“交通强国，铁路先行”的画外之音，展望更美好的未来 。相信，沿着这条“复兴之路”继续走下去，红土地一定能够迎来更好的明天 。（戴治国）
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