车魔王|抛弃''天使眼'',更像3系,新款宝马5系终于要来了( 二 )


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最后再来说说动力 , 新款宝马5系将继续沿用现款2.0T高/低功率发动机 , 其中低功率的最大马力是184匹 , 高功率的最大马力是252匹 。 值得一提的是 , 海外版本还全系提供了48V轻混系统 , 这套系统可以在车辆加速时提供额外11马力的输出 , 而且对燃油经济性也有帮助 , 预计宝马也会将这套轻混系统引进国内 。
车魔王|抛弃''天使眼'',更像3系,新款宝马5系终于要来了
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传动系统依旧匹配8AT变速箱 , 部分车型配备xDrive四驱系统 。 值得一提的是 , 从工信部的申报信息来看 , 此次新款宝马5系还将继续提供插电式混合车型供消费者选择 , 它将采用2.0T低功率发动机+电动机的插电混动系统 , 发动机最大马力184匹 , 电机拥有95匹 , 系统综合252马力 , 纯电续航里程预计与现款的95km保持一致 。
车魔王|抛弃''天使眼'',更像3系,新款宝马5系终于要来了
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现款宝马5系插电混动版
【车魔王|抛弃''天使眼'',更像3系,新款宝马5系终于要来了】总的来说 , 此次新款5系主要在一些细节上进行升级 , 这也符合中期改款的节奏 。 当然 , 具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能得知 。 不过对于新5系来说 , 抛弃天使眼设计 , 整体造型也趋向宝马3系 , 这样的改变还是比较具有争议性的 。 不知道新款的到来 , 能不能给奔驰E级和奥迪A6带来压力呢?


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